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    • 型號(hào) PWS
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    • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 濟(jì)南市

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    更新時(shí)間:2018-06-27 09:23:01瀏覽次數(shù):428

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 售后保修期 36個(gè)月
    銷售區(qū)域 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外    
    預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)品質(zhì)可靠采用電液伺服控制技術(shù),主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道的疲勞壽命測(cè)試。

    詳細(xì)介紹

    濟(jì)南一諾專業(yè)生產(chǎn)預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī),各種規(guī)格試驗(yàn)機(jī)20年,具有豐富的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),以的質(zhì)量,親民的價(jià)格贏得了廣大用戶的*好評(píng),一諾試驗(yàn)所有產(chǎn)品均可到第三方*檢定,讓客戶買的放心用的舒心!

    預(yù)埋槽道是道側(cè)面加勁肋有鎖健功能,埋入混凝土?xí)r可加強(qiáng)與混凝土的握裹力熱浸鍍鋅70um以上處理,防腐性能佳配有T型泡沫填充物,防止漏漿。根據(jù)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)相當(dāng)一部分的預(yù)埋槽道或多或少的都存在不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)問題,目前國(guó)家對(duì)于預(yù)埋槽道的檢測(cè)也引起了重視,那需要用到什么設(shè)備來進(jìn)行檢測(cè)呢,濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)的預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)是專門用來檢測(cè)預(yù)埋槽道耐久疲勞性能。

    接觸網(wǎng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
    TB/T3329   電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道 
    TB/T       電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法 
    電液伺服接觸網(wǎng)技術(shù)參數(shù):
    大靜態(tài)試驗(yàn)力 ±50kN,示值精度2%FS起±1% 
    作動(dòng)器大振幅 ±75mm,示值精度±0.5%FS 
    頻率范圍 0.1-15Hz 
    主 要 波 形 正弦、方波、三角、斜波 
    幅頻特性 幅頻5Hz時(shí),位移±3mm 
    油 源 規(guī) 格 36L/min,21MPa,18kW 
    控 制 方 式 力、位移、變形全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制 
    試驗(yàn)空間調(diào)整 液壓升降、手動(dòng)鎖緊橫梁 
    過 濾 精 度 3μ 

    采用電液伺服控制技術(shù),主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道的疲勞壽命測(cè)試。滿足TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。


    品質(zhì)可靠結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
    系統(tǒng)采用消隙裝置,消除機(jī)構(gòu)連接及萬向球鉸間隙,力值自動(dòng)定心,減小側(cè)向力,降低高頻拉壓試驗(yàn)時(shí)的沖擊,改善試驗(yàn)波形。
    采用多級(jí)柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu),超動(dòng)壓力小于0.3MPa,無爬行現(xiàn)象。
    組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙漏管,油缸總成作到無滲漏油。
    傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi),運(yùn)動(dòng)靈活不受外來干擾。
    組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性,方便維修。
    活塞桿簡(jiǎn)采用超精加工,表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。
    結(jié)構(gòu)型成:雙出桿,雙作用。

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