一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
　　 GMC2040龍門(mén)加工中心為橫梁立柱固定組成龍門(mén)框架、工作臺(tái)移動(dòng)式結(jié)構(gòu)，工作臺(tái)沿床身導(dǎo)軌移動(dòng)，銑頭拖板沿橫梁導(dǎo)軌左右移動(dòng)，方滑枕沿銑頭拖板上下移動(dòng)。X、Y軸導(dǎo)軌采用進(jìn)口重載直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌，Z軸采用方滑枕淬火加貼塑滑動(dòng)導(dǎo)軌。
　　機(jī)床主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能為：
1、 床身--工作臺(tái)
　　1）床身、工作臺(tái)采用高強(qiáng)度鑄鐵材料和樹(shù)脂工藝鑄造。床身采用"米字形"筋板布置，提高床身的剛度和強(qiáng)度。
　　2）床身--工作臺(tái)導(dǎo)軌副采用重載滾柱直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌副，動(dòng)靜摩擦力變化小，工作臺(tái)的靈敏度高，高速振動(dòng)小，低速無(wú)爬行，定位精度高，伺服驅(qū)動(dòng)性能優(yōu)；同時(shí)承載能力大，切削抗振性能好，可以改善機(jī)床的特性，提高機(jī)床精度和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)機(jī)床的使用壽命。
　　3）X軸驅(qū)動(dòng)采用交流伺服電機(jī)經(jīng)ZF減速器（1：5）直接帶動(dòng)直徑為80mm，螺距為20mm的滾珠絲杠，以實(shí)現(xiàn)X 軸進(jìn)給。
　　2、橫梁
　　1）為滿(mǎn)足機(jī)床重負(fù)荷切削，橫梁采用三根滾動(dòng)導(dǎo)軌和一條滑動(dòng)導(dǎo)軌，其中兩根滾動(dòng)導(dǎo)軌和一條滑動(dòng)導(dǎo)軌用以承載拖板和方滑枕的重量，另外一根滾動(dòng)導(dǎo)軌用以承載拖板和方滑枕的翻轉(zhuǎn)力矩。使Y軸導(dǎo)軌具備足夠的抗彎剛度和抗扭剛度，并使Y軸導(dǎo)軌具有足夠長(zhǎng)的精度保持性。滾動(dòng)導(dǎo)軌加滑動(dòng)導(dǎo)軌具有動(dòng)靜摩擦力變化小，高速振動(dòng)小，低速無(wú)爬行，銑頭拖板的靈敏度高，定位精度高，伺服驅(qū)動(dòng)性能優(yōu)的特點(diǎn)；同時(shí)承載能力大，切削抗振性能好。
　　2）Y軸采用交流伺服電機(jī)經(jīng)一級(jí)同步帶輪直接帶動(dòng)滾珠絲杠，以實(shí)現(xiàn)銑頭拖板的橫向運(yùn)動(dòng)。
　　3、銑頭拖板和滑枕鏜銑頭
　　1）滑枕--銑頭拖板導(dǎo)軌副采用滑動(dòng)導(dǎo)軌副，使其達(dá)到很高的精度保持性及切削抗振性。滑枕截面400x400mm，滑枕全長(zhǎng)為2945mm(行程1250mm)，Z軸導(dǎo)軌副為滑動(dòng)導(dǎo)軌副，采用導(dǎo)軌淬火加貼塑形式，銑頭拖板對(duì)滑枕導(dǎo)軌的包容長(zhǎng)度為1450mm，保證方滑枕在伸出加工時(shí)切削平穩(wěn)。
2） Z軸交流伺服電機(jī)通過(guò)同步帶輪驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠副，實(shí)現(xiàn)方滑枕的上下運(yùn)動(dòng)。
　　3）銑頭拖板上裝有兩只液壓平衡油缸的液壓平衡裝置，用來(lái)平衡方滑枕和主變速箱的重量，以減少滾珠絲杠的空載扭矩，減少滾珠絲杠的磨損，保持滾珠絲杠的精度穩(wěn)定性。Z軸滾珠絲杠與主軸均位于銑頭拖板的中心，不會(huì)產(chǎn)生偏重造成受力不均及熱變形移位現(xiàn)象。
　　4）滑枕和變速箱采用分離結(jié)構(gòu)。
　　5）滑枕鏜銑頭主軸軸承采用德國(guó)FAG公司的成組軸承，油脂潤(rùn)滑，主軸具有高精度、高負(fù)載和低溫升，不但能承受大的功率和大扭矩切削，同時(shí)也具有很高的主軸精度和壽命。主軸前軸承采用恒溫油冷裝置，以減少機(jī)床主軸溫升。主軸中心位于Z軸方滑枕導(dǎo)軌的中心，具有的剛性、穩(wěn)定性。
6） 主軸采用液壓松刀--蝶簧拉緊自動(dòng)拉刀裝置，拉刀力為16000N。
　　7）主軸采用合金鋼，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，BT50、JT50錐孔采用同一根主軸。主軸、變速箱內(nèi)齒輪和軸通過(guò)氮化、滲碳淬火、磨削等工藝，以承受大的切削力并降低噪音。
　　8）齒輪變速箱通過(guò)兩檔機(jī)械變速（氣缸控制）來(lái)達(dá)到較大的變速范圍和扭矩，變速箱內(nèi)齒輪采用圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)軸軸承采用向心推力球軸承并施加預(yù)緊力使主傳動(dòng)輪系具有非常高的傳動(dòng)剛度，傳動(dòng)平穩(wěn)、低噪聲和抗沖擊載荷的能力。
9） 方滑枕下端可以安裝附件銑頭，通過(guò)人工或自動(dòng)轉(zhuǎn)位，實(shí)現(xiàn)五面加工。
　　4、刀庫(kù)
　　選配中國(guó)臺(tái)灣吉輔刀庫(kù)（24、32、40把刀），采用機(jī)械手換刀。機(jī)械手刀庫(kù)換刀時(shí)間：刀到刀：3秒。
5、附件銑頭
   1）單附件銑頭安裝在右立柱上的支架上，多附件銑頭安裝在附件頭小車(chē)上。附件銑頭采用T型槽結(jié)構(gòu)形式，方便用戶(hù)進(jìn)行附件銑頭的安裝，縮短安裝時(shí)間。采用四側(cè)鍵定位，保證附件銑頭4x90°位置定位正確。
　　2）附件銑頭種類(lèi)：直角銑頭、直角扁銑頭、*銑頭、延伸銑頭、自動(dòng)轉(zhuǎn)位直角銑頭。
　　6、全閉環(huán)位置檢測(cè)
　　機(jī)床各坐標(biāo)軸的位置檢測(cè)可選配德國(guó)HEIDENHAIN或西班牙FAGOR的精密光柵，分辨率為0.001mm，實(shí)現(xiàn)機(jī)床全閉環(huán)控制，保證機(jī)床的位置精度，光柵尺均有密封防護(hù)。
7、冷卻系統(tǒng)
　　1）主軸端部和附件銑頭端部均具有外部工件及*冷卻功能。
　　2）冷卻泵的大流量為75L/min , 壓力為0.4 MPa。
　　8、機(jī)床防護(hù)
　　機(jī)床的床身導(dǎo)軌采用不銹鋼伸縮防護(hù)罩，橫梁導(dǎo)軌采用彈性皮腔伸縮防護(hù)罩。機(jī)床可選全封閉防護(hù)罩（頂上無(wú)蓋），防止鐵屑及冷卻液飛濺。機(jī)床前端和右側(cè)，均設(shè)有可開(kāi)啟的門(mén)，便于上下零件和操作。
9、恒溫油箱
　　機(jī)床主軸軸承冷卻系統(tǒng)配有恒溫油冷裝置，可根據(jù)不同區(qū)域的氣候調(diào)節(jié)使用，保證機(jī)床的工作精度及各室溫下正常工作。
　　10、潤(rùn)滑系統(tǒng)
　　主軸軸承采用進(jìn)口高速潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑；變速箱內(nèi)齒輪及軸承采用稀油潤(rùn)滑，通過(guò)電動(dòng)泵進(jìn)行自動(dòng)潤(rùn)滑；X、Y軸直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌、Z軸導(dǎo)軌副及Y、Z軸滾珠絲杠支承軸承采用稀油潤(rùn)滑，通過(guò)集中自動(dòng)潤(rùn)滑站進(jìn)行自動(dòng)間歇潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油通過(guò)接油盤(pán)自動(dòng)回收。
　　11、排屑系統(tǒng)
　　工作臺(tái)加工區(qū)域的鐵屑，可通過(guò)床身兩側(cè)的螺旋排屑器輸送到床身前的鐵屑提升裝置中，再由前側(cè)的鏈?zhǔn)角行继嵘b置輸送到小車(chē)中。
　　12、機(jī)電一體化
　　機(jī)床采用了機(jī)電一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化控制。電氣柜、液壓站、油冷機(jī)、潤(rùn)滑、氣動(dòng)裝置都安裝在立柱和橫梁上，減少占地面積，機(jī)床操縱臺(tái)在機(jī)床的右前方，操作方便。具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
　　1）傳感器的應(yīng)用----機(jī)床采用了無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等傳感器，使其具備多功能、高自動(dòng)化、高智能、高穩(wěn)定性和可靠性等特點(diǎn)，有效地提高加工工件的效率。
　　2）伺服傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用-----采用SIEMENS或FANUC的伺服主軸電機(jī)和3個(gè)伺服進(jìn)給電機(jī)控制主傳動(dòng)和進(jìn)給傳動(dòng)。
　　3）選用*的微處理系統(tǒng)---采用SIEMENS 840D sl或FANUC 0i MD系統(tǒng)。人性化的操作界面：
             a符合安全規(guī)范及智能化的操作面板，使用方便。
             b可任意旋轉(zhuǎn)角度位置的操縱機(jī)構(gòu)，安全可靠。
             c故障警示號(hào)，顯示在屏幕上，方便排除故障。
             d分離式手持單元，便于操作。