一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

GM（C）3080數(shù)控龍門(mén)鏜銑床為橫梁立柱固定組成龍門(mén)框架、工作臺(tái)移動(dòng)式結(jié)構(gòu)，工作臺(tái)沿床身導(dǎo)軌移動(dòng)，銑頭拖板沿橫梁導(dǎo)軌左右移動(dòng)，方滑枕沿銑頭拖板上下移動(dòng)。X、Y軸導(dǎo)軌采用進(jìn)口重載直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌，Z軸采用方滑枕淬火加貼塑滑動(dòng)導(dǎo)軌。

機(jī)床主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能為：

1、 床身——工作臺(tái)

1）床身、工作臺(tái)采用高強(qiáng)度鑄鐵材料鑄造。床身采用“米字形"筋板布置，提高床身的剛度和強(qiáng)度。

2）床身——工作臺(tái)導(dǎo)軌副采用重載滾柱直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌副，動(dòng)靜摩擦力變化小，工作臺(tái)的靈敏度高，高速振動(dòng)小，低速無(wú)爬行，定位精度高，伺服驅(qū)動(dòng)性能優(yōu)；同時(shí)承載能力大，切削抗振性能好，可以改善機(jī)床的特性，提高機(jī)床精度和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)機(jī)床的使用壽命。

3）X軸驅(qū)動(dòng)，采用交流伺服電機(jī)經(jīng)二級(jí)行星齒輪減速器減速后又經(jīng)消隙機(jī)構(gòu)減速雙齒輪驅(qū)動(dòng)齒條，實(shí)現(xiàn)X 向進(jìn)給；避免了長(zhǎng)絲杠因自重而產(chǎn)生撓度變形，從而影響加工精度。

2、橫梁

1）為滿(mǎn)足機(jī)床重負(fù)荷切削，橫梁采用三根滾動(dòng)導(dǎo)軌和一條滑動(dòng)導(dǎo)軌，其中兩根滾動(dòng)導(dǎo)軌和一條滑動(dòng)導(dǎo)軌用以承載拖板和方滑枕的重量，另外一根滾動(dòng)導(dǎo)軌用以承載拖板和方滑枕的翻轉(zhuǎn)力矩。使Y軸導(dǎo)軌具備足夠的抗彎剛度和抗扭剛度，并使Y軸導(dǎo)軌具有足夠長(zhǎng)的精度保持性。滾動(dòng)導(dǎo)軌加滑動(dòng)導(dǎo)軌具有動(dòng)靜摩擦力變化小，高速振動(dòng)小，低速無(wú)爬行，銑頭拖板的靈敏度高，定位精度高，伺服驅(qū)動(dòng)性能優(yōu)的特點(diǎn)；同時(shí)承載能力大，切削抗振性能好。

2）Y軸采用交流伺服電機(jī)經(jīng)一級(jí)同步帶輪直接帶動(dòng)滾珠絲杠，以實(shí)現(xiàn)銑頭拖板的橫向運(yùn)動(dòng)。

3、銑頭拖板和滑枕鏜銑頭

1）滑枕——銑頭拖板導(dǎo)軌副采用滑動(dòng)導(dǎo)軌副，使其達(dá)到很高的精度保持性及切削抗振性。滑枕截面及長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，Z軸導(dǎo)軌副為滑動(dòng)導(dǎo)軌副，采用導(dǎo)軌淬火加貼塑形式，銑頭拖板對(duì)滑枕導(dǎo)軌的包容度長(zhǎng)，保證方滑枕在伸出加工時(shí)切削平穩(wěn)。

2） Z軸交流伺服電機(jī)通過(guò)同步帶輪驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠副，實(shí)現(xiàn)方滑枕的上下運(yùn)動(dòng)。

3）銑頭拖板上裝有兩只液壓平衡裝置，用來(lái)平衡方滑枕和主變速箱的重量，以減少滾珠絲杠的空載扭矩，減少滾珠絲杠的磨損，保持滾珠絲杠的精度穩(wěn)定性。Z軸滾珠絲杠與主軸均位于銑頭拖板的中心，不會(huì)產(chǎn)生偏重造成受力不均及熱變形移位現(xiàn)象。

4）滑枕和變速箱采用分離結(jié)構(gòu)。

5）滑枕鏜銑頭主軸軸承采用德國(guó)FAG公司的成組軸承，油脂潤(rùn)滑，主軸具有高精度、高負(fù)載和低溫升，不但能承受大的功率和大扭矩切削，同時(shí)也具有很高的主軸精度和壽命。主軸前軸承采用恒溫油冷裝置，以減少機(jī)床主軸溫升。主軸中心位于Z軸方滑枕導(dǎo)軌的中心，具有的剛性、穩(wěn)定性。

6） 主軸采用液壓松刀——蝶簧拉緊自動(dòng)拉刀裝置，拉刀力大。

7）主軸采用合金鋼，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，BT50、JT50錐孔采用同一根主軸。主軸、變速箱內(nèi)齒輪和軸通過(guò)氮化、滲碳淬火、磨削等工藝，以承受大的切削力并降低噪音。

8）齒輪變速箱通過(guò)兩檔機(jī)械變速（油缸控制）來(lái)達(dá)到較大的變速范圍和扭矩，變速箱內(nèi)齒輪采用圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)軸軸承采用向心推力球軸承并施加預(yù)緊力使主傳動(dòng)輪系具有非常高的傳動(dòng)剛度，傳動(dòng)平穩(wěn)、低噪聲和抗沖擊載荷的能力。

9） 方滑枕下端可以安裝附件銑頭，通過(guò)人工或自動(dòng)轉(zhuǎn)位，實(shí)現(xiàn)五面加工。

4、刀庫(kù)（GM3080不帶刀庫(kù)）

選配中國(guó)臺(tái)灣刀庫(kù)（24、32、40把刀），采用機(jī)械手換刀。機(jī)械手刀庫(kù)換刀時(shí)間：

刀到刀：4秒。

5、全閉環(huán)位置檢測(cè)

機(jī)床X軸的位置檢測(cè)配備進(jìn)口公司的精密光柵，分辨率為0.001mm，實(shí)現(xiàn)X軸閉環(huán)控制，保證X軸的位置精度，光柵尺有密封防護(hù)。

6、冷卻系統(tǒng)

1）主軸端部和附件銑頭端部均具有外部工件及*冷卻功能。

2）冷卻泵的流量壓力設(shè)計(jì)合理，滿(mǎn)足加工需求。

7、機(jī)床防護(hù)

機(jī)床的床身導(dǎo)軌采用不銹鋼伸縮防護(hù)罩，橫梁導(dǎo)軌采用彈性皮腔伸縮防護(hù)罩。

8、恒溫油箱

機(jī)床主軸軸承冷卻系統(tǒng)配有恒溫油冷裝置，可根據(jù)不同區(qū)域的氣候調(diào)節(jié)使用，保證機(jī)床的工作精度及各室溫下正常工作。

9、潤(rùn)滑系統(tǒng)

主軸軸承采用進(jìn)口高速潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑；變速箱內(nèi)齒輪及軸承采用稀油潤(rùn)滑，通過(guò)電動(dòng)泵進(jìn)行自動(dòng)潤(rùn)滑；X、Y軸直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌、Z軸導(dǎo)軌副及Y、Z軸滾珠絲杠支承軸承采用稀油潤(rùn)滑，通過(guò)集中自動(dòng)潤(rùn)滑站進(jìn)行自動(dòng)間歇潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油通過(guò)接油盤(pán)自動(dòng)回收；X軸齒條采用油脂潤(rùn)滑。

10、排屑系統(tǒng)

工作臺(tái)加工區(qū)域的鐵屑，可通過(guò)床身兩側(cè)的螺旋排屑器輸送到床身前的鐵屑提升裝置中，再由前側(cè)的鏈?zhǔn)角行继嵘b置輸送到小車(chē)中。

11、機(jī)電一體化

機(jī)床采用了機(jī)電一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化控制。電氣柜、液壓站、油冷機(jī)、潤(rùn)滑、氣動(dòng)裝置都安裝在立柱和橫梁上，減少占地面積，機(jī)床操縱臺(tái)在機(jī)床的右前方，操作方便。具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1）傳感器的應(yīng)用----機(jī)床采用了無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等傳感器，使其具備多功能、高自動(dòng)化、高智能、高穩(wěn)定性和可靠性等特點(diǎn)，有效地提高加工工件的效率。

2）伺服傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用-----采用FANUC或SIEMENS的伺服主軸電機(jī)和3個(gè)伺服進(jìn)給電機(jī)控制主傳動(dòng)和進(jìn)給傳動(dòng)。

3）選用*的微處理系統(tǒng)---采用FANUC 0i MF或SIEMENS 828D系統(tǒng)。人性化的操作界面：

a符合安全規(guī)范及智能化的操作面板，使用方便。

b可任意旋轉(zhuǎn)角度位置的操縱機(jī)構(gòu)，安全可靠。

c故障警示號(hào)，顯示在屏幕上，方便排除故障。

d分離式手持單元，便于操作。

注：GM3080數(shù)控銑床僅僅是GMC3080立式加工中心配置上少刀庫(kù)，其他*一致。