派克BD系列閥具有相同的結(jié)派克Parker  BD15AAANB10伺服閥

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 它們由三部分組成：電氣力矩馬達、雙噴嘴先導(dǎo)級和滑閥第二級。
力矩馬達：力矩馬達包括電氣線圈、極靴和銜鐵組件。銜鐵裝在一個倒置的撓性管上，撓性管也在力矩馬達和閥的液壓段之間起流體密封作用。
先導(dǎo)級：倒置的U型架固定在銜鐵軸上并且置于兩個噴嘴之間。銜鐵運動通過軸傳送到倒置架，改變噴嘴的開啟，產(chǎn)生壓差。架腔中的機械反饋彈簧消除來自高速回流在反饋機構(gòu)周圍的湍流狀況。
第二級：這個區(qū)域控制輸出流量。通過精確匹配閥芯和閥體上的過流銳邊，使過流窗口口打開和關(guān)閉。打開供油壓力至控制口C1或C2,流體將通過閥流出控制口返回。這個閥芯閥/閥體的過流面積是由牢固裝在閥芯和先導(dǎo)級機械反饋彈簧上的反饋桿來控制的。
工作過程：當(dāng)力矩馬達沒有電信號輸入時，銜鐵位于極靴氣隙中間，平衡*磁鐵的磁性力，當(dāng)有電流加在線圈上時，銜鐵與控制信號成比例地偏轉(zhuǎn)，產(chǎn)生一個順時針或逆時針運動，方向取決于輸入控制信號的極性。形成的力矩轉(zhuǎn)動兩噴嘴之間的U型架，引起壓力的變化而移動閥芯的位置，導(dǎo)致線性的流量輸出，反饋桿和機械彈簧組件提供一個與力矩馬達力相反的力，使閥芯產(chǎn)生相對于電信號的可重復(fù)的比例運動。

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