一、功能用途

地鐵區(qū)間預制構件管片抗彎抗拔試驗機滿足《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》和CJJ/T164-2011《盾構隧道管片質(zhì)量檢測技術標準》標準要求，主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進行抗彎和抗拔性能測試。

地鐵區(qū)間預制構件管片抗彎抗拔試驗機采用電液伺服自動控制技術，專業(yè)性好、自動化程度高。

二、技術參數(shù)

大試驗力：1000kN

試驗力測量范圍：2%~*FS，全程不分檔

位移測量范圍：0~200mm；分辨率：0.01mm；

試驗速度：0.5mm/min-100mm/min

滿載試驗速度：50mm/min;

試驗附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm；

支輥：約1800mm×240mm×350mm；

支撐小車：約1800mm×800mm×400mm；

大可調(diào)整試驗空間（帶附具與小車后）：1200mm

主機下部平臺長度：6000mm

立柱間凈間距：2000mm

活塞行程：200mm

主機外形尺寸：約2350mm×6000mm×2580mm

控制柜外形尺寸：1150mm×665mm×860mm

泵站：7L/min,26MPa,4kW，三相，AC380V，自帶風冷器

控制系統(tǒng)：全數(shù)字電液伺服控制：可進行等速試驗力、等速位移、試驗力保持、位移保持等試驗。

三、抗彎試驗方法

3.1預制構件管片抗彎抗拔試驗機抗彎性能檢驗裝置應符合下列規(guī)定：

加載反力裝置所能提供的反力不得小于大試驗荷載的1.2倍；

支撐混凝土管片兩端的活動小車車輪應能沿地面軌道滾動；

宜采用油壓千斤頂進行加載、卸載；

施加給混凝土管片的抗彎荷載應通過荷載分配梁來實現(xiàn)，加載點取1/3管片跨度；

加壓棒的長度應與管片寬度相等。

3.2預制構件管片抗彎抗拔試驗機的安裝應符合下列規(guī)定：

管片應平穩(wěn)安放在檢驗架上，加載點上應墊上厚度不小于20mm的橡膠墊；

管片檢驗過程中，應布設撓度和水平位移測點（如圖）

3.3混凝土管片抗彎性能檢驗儀器技術指標應符合表中規(guī)定

3.4混凝土管片抗彎性能檢驗儀器的選用應符合下列規(guī)定：

荷載測量系統(tǒng)可采用荷載測試儀直接測度，也可通過千斤頂油壓表測量得到，油壓表可采用指針油壓或數(shù)字壓力表；

位移宜采用百分表測量，百分表可為機械百分表或數(shù)字百分表；

裂縫宜采用讀數(shù)顯微鏡測量

3.5試驗方法

1.混凝土管片抗彎性能檢驗應采用分級加載方式，每級加載值應符合下表的規(guī)定：

每級恒載時間不應少于5min，應記錄每級荷載值作用下的各測點位移，并施加下一級荷載。

2.考慮試驗設備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時每級加載10KN，每級加載完成后持續(xù)5min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點、加荷點和水平位移變量。

3.當混凝土管片出現(xiàn)裂縫后，應持續(xù)荷載10min，并觀察混凝土管片裂縫的開展，并應取本級荷載值為開裂荷載實測值。

4.當加載至設計荷載時，應持續(xù)荷載30min，觀察混凝土管片裂縫開展，記錄大裂縫寬度，隨后卸載，終止檢驗。

3.6抗彎性能檢驗的數(shù)據(jù)處理應符合下列規(guī)定：

應繪制中心點位移、荷載點位移、水平點位移與荷載的關系曲線圖。

應提供每級荷載作用下裂縫位置，長度和寬度的圖表

3.7當出現(xiàn)下列情況之一時，檢驗失敗，應重新檢驗：

1.位移變量曲線出現(xiàn)異常突變；

2.混凝土管片在加載點出現(xiàn)局部破壞。

四、質(zhì)量保證

設備在訂貨方正式驗收合格后，視為正式交貨。設備三包期為正式交貨之日起一年。在三包期內(nèi)，供貨方對設備出現(xiàn)的各類故障及時免費維修服務。對非人為造成的各類零件損壞，及時免費更換。保修期外設備在使用過程中發(fā)生故障，供貨方及時到訂貨方服務，積極協(xié)助訂貨方完成維護。

服務宗旨：七天包退，十五天包換，一年質(zhì)保，終生服務。

服務承諾：如機器出現(xiàn)故障，1小時內(nèi)給與答復，省內(nèi)48小時內(nèi)*，省外72小時*。