離合器總成檢具按照不同風格分： 1 日韓檢具：本田、豐田、日產(chǎn)的檢具標準也有不同，實用性強、更能反映裝車效果！ 2 歐美檢具：以通用的檢具為標準，理論性強、一般均按自由狀態(tài)、對零件的要求高！ 按產(chǎn)品類型分： 1 沖壓件檢具； 2 注塑件檢具； 3 機加工件檢具； 4 車身裝飾件、覆蓋件檢具； 5 玻璃檢具。 按檢具的功能分： 1單件檢具（單品檢具，工序中半成品檢具，過程檢具，：主要用來檢驗單一零件。零部件檢具主要是完成產(chǎn)品加工過程中的測量，經(jīng)常需要對型面檢測，強調(diào)面的連續(xù)性。 2 總成檢具：指車身零件組合后所使用的檢驗量具，通常為兩件以上的零件組合。總成件檢具主要檢測各分總成的相互位置配合關(guān)系和裝配后的配合精度。 3 開口檢具：普通檢具是檢測產(chǎn)品的；而開口檢具是反過來模擬產(chǎn)品件，來檢測產(chǎn)品的周邊零件的，是模擬產(chǎn)品的裝車定位點，并模擬產(chǎn)品與周邊各環(huán)節(jié)件有匹配關(guān)系的型面，仿制一個類似的產(chǎn)品標準樣件來檢測其周邊零件在裝車時的匹配狀態(tài)。所以，開口檢具又被稱為“樣件”或 “樣架”。或者稱開口匹配檢具，指車身焊裝后，用來檢驗開口部位的相關(guān)形狀，例如前風擋開口檢具。