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    • 型號(hào) 800
    • 品牌
    • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 洛陽市

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    更新時(shí)間:2018-06-30 10:13:12瀏覽次數(shù):769

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    產(chǎn)地 國產(chǎn) 售后保修期 12個(gè)月
    銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外    
    洛陽隧道逃生管廠家
    在云南修公路,橋隧比例高,地質(zhì)地理?xiàng)l件復(fù)雜,隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是,和以往的施工相比,大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層安全防護(hù)。工人趙師傅告訴記者:800隧道逃生管道,這是個(gè)好辦法,如果塌方,埋了,人就可以順著這個(gè)管子走
    II級(jí)圍巖的開挖進(jìn)尺不得大于3.5m,IV級(jí)圍巖的開挖進(jìn)尺不得大于2.4m,V級(jí)圍巖的開挖進(jìn)尺不得大于1.8m。即使是III級(jí)圍巖,也要是一循

    詳細(xì)介紹

    洛陽隧道逃生管廠家

    800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,內(nèi)孔直徑為外徑為760mm,能承受2000多公斤的壓力,*夠一個(gè)成年人從中爬行。800隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進(jìn),隧道逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從隧道逃生管道中安全離開。這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用,能將隧道施工人員傷亡降低。省公路開發(fā)投資公司董事長孫喬寶:一般容易出問題的就是掘進(jìn)和二層之間,我們?cè)谡袠?biāo)時(shí)就要求,準(zhǔn)備60米長的管道,一旦從掌子面發(fā)生坍塌,埋下來,工作人員通過管道就可以出來。

    在云南修公路,橋隧比例高,地質(zhì)地理?xiàng)l件復(fù)雜,隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是,和以往的施工相比,大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層安全防護(hù)。工人趙師傅告訴記者:800隧道逃生管道,這是個(gè)好辦法,如果塌方,埋了,人就可以順著這個(gè)管子走

    II級(jí)圍巖的開挖進(jìn)尺不得大于3.5m,IV級(jí)圍巖的開挖進(jìn)尺不得大于2.4m,V級(jí)圍巖的開挖進(jìn)尺不得大于1.8m。即使是III級(jí)圍巖,也要是一循環(huán)一支護(hù),包括資料。

    各類洞室開挖必須在仰拱施作前開挖到位,并及時(shí)噴漿。

    對(duì)于各類圍巖暴露面,技術(shù)人員要多拍照片存檔備用。

    隧道逃生管鋪設(shè)要求:洛陽隧道逃生管廠家

     1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為12m,壁厚30mm,管節(jié)間采用管箍連接。

     2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

     3、超高分子量聚乙烯逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。

     4、超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點(diǎn)為zui新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

     5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

     6、超高分子量聚乙烯逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

     7、設(shè)置的超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

    隧道在打風(fēng)槍之前要放樣畫弧,周邊眼間距不得大于45cm,嚴(yán)禁有欠挖,嚴(yán)格控制超挖,在畫弧時(shí)要及時(shí)把欠挖部位畫出,并及時(shí)補(bǔ)炮。畫弧完畢,技術(shù)人員必須到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比檢查上一循環(huán)的超欠挖情況。有欠挖不補(bǔ)炮,下循環(huán)停發(fā)zha藥。超挖必須在掌子面處理完畢。炮眼歪斜時(shí),將導(dǎo)致非超即欠,技術(shù)人員要及時(shí)提醒警告風(fēng)槍工。

    隧道逃生管*性 洛陽隧道逃生管廠家

    1、重量輕、同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運(yùn)方便。

    2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。

    3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

    4、耐磨損、抗老化,可長時(shí)間重復(fù)使用。

     

     

     

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