榆林超高分子逃生管價(jià)格廠商

2018夏天zui火的除了101姐們，就數(shù)洛陽國潤的隧道逃生管道了，24小時(shí)不間斷生產(chǎn)，產(chǎn)品供不應(yīng)求。客戶遍布全國各地，因其質(zhì)優(yōu)價(jià)廉深受廣大客戶的好評(píng)。

超高分子隧道逃生管道適用范圍 榆林超高分子逃生管價(jià)格廠商

1.本方案適用于公路及鐵路和高鐵隧道工程掘進(jìn)施工，要求隧道施工時(shí)在Ⅳ、Ⅴ級(jí)及以上圍巖地段必須預(yù)先設(shè)置逃生管道及安全救生管道，以確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全;

2.在隧道的掌子面開挖、噴錨、支護(hù)及仰拱部位的開挖、澆筑砼的過程中，均必須確保逃生管道的完好，救生管道設(shè)置到位，并隨著掌子面的不斷掘進(jìn)而向前移動(dòng)。

 隧道施工逃生管道的優(yōu)異性 榆林超高分子逃生管價(jià)格廠商

隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料沒有的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道是采用新型材料超高分子量聚乙烯，而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道，在隧道里面更為醒目，此材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復(fù)原形，不會(huì)斷裂，是國家大力*新型隧道逃生管道的選材料，淘汰了以往的鋼管，這種新型的隧道逃生管道比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6，大大提高了效率、縮短救援時(shí)間。

逃生管道材料及設(shè)置要求

隧道逃生管道布設(shè)應(yīng)該符合如下要求：

1.逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯，管節(jié)長度為3m，壁厚不小于30mm，管節(jié)間可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

2.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。

3.逃生管道須經(jīng)加工方可使用，各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

4.逃生通道設(shè)置位置如下圖所示，管道采用φ800mm的超高分子隧道逃生管，設(shè)置起點(diǎn)為zui新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。逃生管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。

擴(kuò)展延伸：隧道全斷面注漿鉆進(jìn)過程中的技術(shù)措施

1、鉆進(jìn)過程中的技術(shù)措施

（1）為了及時(shí)清除孔內(nèi)巖渣、減少鉆具的磨損，應(yīng)經(jīng)常從孔底提起鉆頭，對(duì)孔進(jìn)行充分的排渣。 

（2）如孔內(nèi)突然發(fā)生坍塌，應(yīng)保持鉆桿旋轉(zhuǎn)并立即在孔內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，以及時(shí)土渣從孔內(nèi)排清為止。 

（3）加接鉆桿時(shí)，要特別注意鉆桿內(nèi)的清理，以免砂土、土渣及管內(nèi)鐵銹等贓物進(jìn)入鉆桿，引起零件損壞或發(fā)生停鉆事故，鉆桿螺紋應(yīng)涂潤滑脂。 

（4）調(diào)換鉆頭時(shí)，要保證替換鉆頭只應(yīng)小于被替換鉆頭，以防替換鉆頭卡在孔內(nèi)，因此，鉆頭應(yīng)排隊(duì)使用。 

（5）應(yīng)經(jīng)常檢查圓鍵及柱銷的磨損情況，及時(shí)修理或調(diào)換，以防鉆頭掉進(jìn)孔內(nèi)。