詳細(xì)介紹
隧道安全通道--青海新型塑料逃生管道廠家
隧道施工事故通道--新型塑料逃生管道廠家材料(超高分子量聚乙烯)結(jié)構(gòu)尺寸符合應(yīng)急逃生使用,移動(dòng)方便,結(jié)構(gòu)簡單,贏得了各*、隧道局致好評(píng)!驗(yàn)證了隧道工程施工逃生管道應(yīng)用于公路,鐵路,高速路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
現(xiàn)在做生意誠信為本的很少,大多都是虛實(shí)不定,真假不一,就拿隧道逃生管來說吧,前幾年就我們洛陽國潤新材做超高分子逃生管,我們一直走著產(chǎn)品研發(fā),技術(shù)更新,不斷進(jìn)步,滿足客戶需求為使命,對(duì)產(chǎn)品把關(guān)很嚴(yán),出廠每批次產(chǎn)品都經(jīng)過檢驗(yàn)之后才允許出廠,價(jià)格上更是沒有增加,只包括材料費(fèi)和生產(chǎn)加工費(fèi),可是有些經(jīng)銷商,不知去哪里購買的產(chǎn)品充當(dāng)逃生管,并且價(jià)格很低,很多客戶也不加辨別,就信以為真。現(xiàn)在的逃生管市場真是魚龍混雜,遍地都是,一個(gè)個(gè)都沒有任何技術(shù)和資質(zhì)就開始經(jīng)銷逃生管,我不知道他們這么做有沒有一點(diǎn)質(zhì)量意識(shí),逃生管道是安全物質(zhì),用在隧道逃生上,是在特殊情況下救命用的,怎么能兒戲呢?在這里我想說,價(jià)格很重要,但始終要相信一分價(jià)錢一分貨,咱買的是安全,不是隨隨便便的管道。
隧道逃生管使用注意事項(xiàng) 隧道安全通道--青海新型塑料逃生管道廠家
1.逃生管施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2.逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。
3逃生管管道采用φ800*30mm的管道 ,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將逃生管道沖脫。
4.逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
5.逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
6.逃生管道設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
7.逃生管道布設(shè)長度為100m。
超高分子量聚乙烯逃生管在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足隧道安全施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實(shí)質(zhì)性要求,逃生管連接方式簡單、拆裝方便。逃生管道根據(jù)廣大客戶需求,我公司目前對(duì)逃生管研發(fā)出三種可靠的連接方式。逃生管道其中鏈扣連接有兩種連接方式可供選擇。
新型隧道逃生管道是以優(yōu)質(zhì)超高分子聚乙烯樹脂為主要原料,添加必要的抗氧劑紫外線吸收劑等助劑,經(jīng)擠塑機(jī)擠出加工而成的新型塑料管材產(chǎn)品,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T13663-2000 。洛陽國潤新材料科技股份有限公司專注生產(chǎn)新型隧道逃生管道
隧道逃生管道的選擇標(biāo)準(zhǔn):
逃生管的口徑要大,根據(jù)人體工程學(xué)原理,管道口徑一般不能小于600mm,600-800mm之間為合適
隧道逃生管道的抗沖擊性能,柔韌性能要好,要抗撞擊。超高分子量聚乙烯管作為國家21世紀(jì)重點(diǎn)發(fā)展的*項(xiàng)目,在隧道逃生領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。超高分子量聚乙烯管的柔韌性非常好,抗沖擊性能非常強(qiáng),即使受到地殼的強(qiáng)烈變動(dòng),管道也不會(huì)斷裂,只會(huì)發(fā)生輕微的變形。用作逃生管,超高分子量聚乙烯管抗沖擊,重量輕,運(yùn)輸安裝方便,連接方式簡單,綜合性價(jià)比高。
由于隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。*門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 zui后,通過對(duì)超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
新型隧道逃生管連接方式
1.逃生管環(huán)型抱箍連接
2.逃生管鋼制對(duì)插連接
3.逃生管鏈扣連接
輕型隧道逃生管工程案例:
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目部(洛陽國潤新材為廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)鐵路隧道逃生管)
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