1）軸承：4--R14圓弧構(gòu)建軸承深腔，4—R50基圓的阿基米德螺旋線槽構(gòu)建淺腔；4-∮3進(jìn)油孔，與三塊、五塊瓦相比，動(dòng)靜*承為整體式結(jié)構(gòu)，軸承與箱體孔接觸面積大，為剛性連接，且油膜剛度得到充分的發(fā)揮利用。

2）砂輪主軸軸頸：采用φ100mm 的高剛度、高強(qiáng)度氮化鋼主軸，，砂輪主軸軸承剛度可達(dá)150公斤/微米。主軸旋轉(zhuǎn)精度高（旋轉(zhuǎn)精度可達(dá)0.001）且剛性好；主軸可配置11KW(1500RPM)或15KW（3000RPM）變頻電機(jī)，能恒線速度磨削，可配在線自動(dòng)平衡SBS裝置，砂輪線速度30—60m/s。

3）砂輪主軸采用液體靜動(dòng)*承，設(shè)計(jì)的節(jié)流比 β= 2 ，一般保證前后軸承壓力在0.8-1.2 MPa 時(shí)即可正常工作，主軸軸承與主軸徑向間隙：0.03—0.045，軸向間隙：0.055—0.06，軸向通過(guò)前軸承端面、前端蓋、主軸軸肩、調(diào)整墊圈來(lái)保證軸向定位。

4）主軸兩端采用間隙密封，軸承流出的油，可沿體殼上鉆的回油通孔，經(jīng)體殼軟管流回油箱。只要回油管暢通，體殼兩端是不會(huì)漏油的，如果發(fā)現(xiàn)漏油則應(yīng)檢查回油管是否暢通。砂輪法蘭盤和端蓋組成迷宮式密封，使水霧、冷卻液不容易進(jìn)入砂輪架箱體。