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    T50-300 高精數(shù)控車床

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    更新時間:2021-03-29 11:53:20瀏覽次數(shù):892

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    產(chǎn)品簡介

    海德曼高精數(shù)控車床T50/300 是一款高剛性高精度全功能數(shù)控車床,特別適宜粗精工序集約化加工,采用全封閉防護(hù)罩,整機(jī)造型穩(wěn)重大方…

    詳細(xì)介紹

    海德曼高精數(shù)控車床T50/300 是一款高剛性高精度全功能數(shù)控車床,特別適宜粗精工序集約化加工,采用全封閉防護(hù)罩,整機(jī)造型穩(wěn)重大方,廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、模具、高鐵、食品化工機(jī)械、電子等行 業(yè)精密零件的高效率加工,同時可根據(jù)具體需求,配備高速機(jī)器人,實現(xiàn)無人化生產(chǎn)。

    一、機(jī)床五大特點:
    (一)、驅(qū)動軸——高速、高精度
    1.產(chǎn)品采用*的30°混合式斜床身結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得機(jī)床具有強的剛性、高精度和熱穩(wěn)定性;
    2.采用進(jìn)口高精度的絲杠導(dǎo)軌;
    3.X/Z軸快進(jìn)速度30m/min和36m/min;
    4. 單向重復(fù)定位精度0.001mm以內(nèi);
    5.絲杠采用預(yù)拉伸結(jié)構(gòu),減少熱膨脹誤差提高定 位精度。

    (二)、主軸——高剛性、高速、高精度

     

    1.高剛性——雙列圓柱和角接觸(90mm)+雙列滾 柱(80mm)軸承 高速—— 5000rpm 高精度——端跳、徑跳0.003mm(GB0.012mm)
    2.伺服主軸15/18kw,較大扭矩可以達(dá)到160Nm
    3.主軸端部形式A2-6,棒料能力¢51mm,卡盤8/10寸
    4.電主軸 冷卻方式——風(fēng)冷 5.裝配生產(chǎn)控制過程
    --主軸采用雙面動平衡結(jié)構(gòu),按照0.3g.cm的標(biāo)準(zhǔn)對主軸進(jìn)行高精度動平衡,保證主軸在高速狀態(tài)下長時間工作,振動小、發(fā)熱少;
    --量化的裝配工藝——采用高精度GB規(guī)對主軸預(yù)緊力進(jìn)行量化測量,保證主軸預(yù)緊力的一致性,減少人為因素對主軸剛性的影響;
    --對主軸進(jìn)行連續(xù)8H熱平衡試驗,相對溫度升高不 超過10 ℃;

    (三)、刀塔——高剛性、高速、高精度

     

     

    1.伺服電機(jī)驅(qū)動、液壓夾緊刀塔結(jié)構(gòu),具有
    高剛性——3片圓弧面高精度大齒盤定位;
    高  速——刀對刀換刀時間0.2s
    高精度——分度重復(fù)定位精度±0.001mm
    2.液壓鎖緊,較大鎖緊力為3600kgf,可以承受70kg高壓水能力;
    3.刀塔采用無抬升結(jié)構(gòu)——防止鐵屑、灰塵進(jìn)入分度 結(jié)構(gòu),影響定位精度;
    4.  8工位(鏜刀直徑Φ40,刀方25mm×25mm)
    12工位(鏜刀直徑Φ32,刀方20mm)

    (四)、尾座——液壓、智能編程伺服尾座

     

     

    1. 手動液壓尾座——尾座導(dǎo)軌采用直線導(dǎo)軌支承,且按照第二Z軸設(shè)計和制造。使得手動尾座移動輕松,且任意位置的幾何精度都是恒定的。尾座卡緊采用專門的夾持器進(jìn)行自動固定,可以提供1000KG的軸向抗力。
    2.智能編程伺服尾座——由伺服電機(jī)直接驅(qū)動,尾座行程和尾座推力可以通過程序任意設(shè)定。伺服尾座在軸類零件無人化加工時具有獨到的使用場合。

    (五)、機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)采用中國臺灣SYNTEC-21TA數(shù)控系統(tǒng),保修期18個月。

     

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