汽車裝配油壓機(jī)深圳市國鑫智能裝備科技有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)專業(yè)致力于壓裝壓制自動(dòng)化機(jī)械技術(shù)的發(fā)展已有十三年，國內(nèi)*研發(fā)的多功能電子壓力機(jī)主要涉及領(lǐng)域汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組件、傳動(dòng)軸組件、轉(zhuǎn)向器組件、齒輪箱組件、水泵等零部件精密壓裝，電子產(chǎn)品精密壓裝，電機(jī)軸承精密壓裝應(yīng)用，自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線應(yīng)用，科研及特種裝備應(yīng)用，其他需要精密壓力裝配的場合。

汽車裝配油壓機(jī) 傳統(tǒng)壓力機(jī)行程、壓力難于控制，工藝適應(yīng)性差，能耗高，近年來，隨著科技的發(fā)展和工業(yè)自動(dòng)化程度的提高，對壓力裝配精度、品質(zhì)等提出了更高的要求，目前市場上常用的壓力機(jī)有液壓壓力機(jī)、摩擦壓力機(jī)、曲臂壓力機(jī)、機(jī)械壓力機(jī)等，相對這幾種用的多的是液壓壓力機(jī)，但是液壓元件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝要求高，制造成本高，液壓信號(hào)傳遞速度比電信號(hào)慢的多，液壓信號(hào)傳遞速度大約1100m/s，而電信的信號(hào)為300000km/s 故在信號(hào)系統(tǒng)中采用液壓信號(hào)傳遞就不適宜能量傳遞的方法很不方便，管路連接麻煩，液壓機(jī)用泵直接傳動(dòng)時(shí)，裝置功率比相應(yīng)的機(jī)械壓力機(jī)大，因?yàn)橐簤簷C(jī)作業(yè)缸內(nèi)升壓及降壓都需求必定時(shí)刻，閥的換向也需求必定時(shí)刻，并且空程速度不夠高，因而在疾速性方面一般，因?yàn)橐后w有可壓縮性，在疾速卸載時(shí)，能夠會(huì)引起壓機(jī)本體或液壓體系的振蕩，因而不太適合于沖裁、剪切等技術(shù)，曲臂式壓力機(jī)是以曲臂傳遞力的，工作行程是固定的不可調(diào)節(jié)，過載運(yùn)行，一般用來沖裁下料，沖孔，拉伸成型等，摩擦壓力機(jī)是以輪盤帶動(dòng)摩擦輪靠慣性旋轉(zhuǎn)螺桿傳遞力的，工作效率適中操作不易控制，一般用來材料的矯正簡單的成型；壓鑄行腔成型等，機(jī)械壓力機(jī)控制部分較為簡單，易維護(hù)保養(yǎng)，工作臺(tái)面較小，為增加其傳遞動(dòng)力一般配有配重輪（飛輪）體積較大，運(yùn)行時(shí)噪音大，振動(dòng)大，在使用過程中會(huì)有噪音污染，*在這種環(huán)境下工作會(huì)對聽力有一定的傷害，傳統(tǒng)壓力機(jī)因都是人工操作完成，無法存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致工作效率大大的降低，因此伺服電子壓力機(jī)是款高精度、高效率、高操控性的智能化、柔性化新型壓力機(jī)，尤其是全自動(dòng)上下料的成功配置進(jìn)一步推動(dòng)了生產(chǎn)。汽車裝配油壓機(jī)