詳細(xì)介紹
焦化廠裝煤車除塵器采用裝煤與出焦干式除塵二合一技術(shù),將裝煤除塵與出焦除塵合并為一套除塵系統(tǒng),利用出焦除塵過程中吸附在濾袋上的焦粉作為涂層,使裝煤過程中吸入煙氣中的焦油及粉塵不能直接與濾袋接觸,解決了布袋虎袋問題,使除塵設(shè)備運行更加穩(wěn)定。
焦化廠裝煤車除塵器工藝:
焦化廠裝煤除塵系統(tǒng)由兩大部分組成,爐頂部分是帶煙塵捕集裝置的除塵裝煤車,由活動煙罩、導(dǎo)煙管、煙氣調(diào)節(jié)閥、空氣調(diào)節(jié)閥、安全閥、伸縮連接器等組成煙塵抽吸系統(tǒng)。通過伸縮連接器開啟集塵干管上的接口翻板閥。裝煤時冒出的煙氣與定量的空氣混合,經(jīng)集塵干管送到與焦側(cè)除塵合為一體除塵地面站凈化處理。另一部分是推焦裝煤合二為一煙塵凈化地面站,在地面站內(nèi)設(shè)風(fēng)機(jī),離線式脈沖袋式除塵器,帶液力偶合器的排煙機(jī)機(jī)組,除塵器回收焦粉輸灰裝置等以及相應(yīng)配套的電氣、儀表設(shè)備,以及壓縮空氣和冷卻水系統(tǒng)。
特點:
1、裝煤除塵采用非燃燒方式兌入大量的空氣,使煙塵中的可燃成分含量遠(yuǎn)低于baozha下限,保證了煙塵進(jìn)入除塵大系統(tǒng)中是安全的;
2、焦側(cè)除塵系統(tǒng)收集的是干燥的焦粉和氣體能有效的吸收裝煤煙塵中的有害成分,焦油和水分,不需考慮除塵設(shè)備的保溫,加熱,防結(jié)露等措施;
3、采用低壓管噴脈沖除塵器大大的提高了除塵器的清灰能力,防止粉塵粘結(jié)濾料,而增大系統(tǒng)阻力;
4、本系統(tǒng)設(shè)計充分發(fā)揮地面除塵設(shè)備的凈化處理能力,通過風(fēng)機(jī)和管路系統(tǒng)的特殊設(shè)計和控制使裝煤除塵與焦側(cè)除塵合為一個系統(tǒng),可大大節(jié)省改造投資。
焦化廠中裝煤車除塵器的除塵系統(tǒng)概況:
(1) 預(yù)噴涂裝置 包括貯灰倉、羅茨風(fēng)機(jī)、預(yù)噴涂裝置及管道。為防止煙塵中的焦油黏結(jié)除塵濾袋,在除塵器入口管設(shè)置的預(yù)噴涂裝置采用攔焦除塵收集的焦粉為預(yù)涂料,用壓送罐車送入貯灰倉后,用高壓羅茨風(fēng)機(jī)將焦粉塵通過預(yù)噴涂裝置送入除塵管道并均勻涂在濾袋外層,裝煤時煙塵進(jìn)入除塵器后與濾袋接觸過程中焦油被粉塵吸附,同時煙氣中的粉塵也被阻止在濾袋外層,當(dāng)粉塵層達(dá)到一定厚度時(一般裝煤車裝4-5個炭化室),對濾袋進(jìn)行清灰,清灰后再進(jìn)行預(yù)噴涂以便進(jìn)行下一爐裝煤除塵。
(2) 集塵干管和除塵管道 此管道可將裝煤車上煙氣通過對接閥組導(dǎo)入除塵設(shè)備中,集成干管位于焦側(cè)爐柱上部,對應(yīng)每一焦?fàn)t炭化室有一個固定對接翻板閥,裝煤車上的液壓裝置可將此閥打開與煙氣導(dǎo)通管相對接,裝煤時產(chǎn)生煙氣可通過對接固定閥進(jìn)入集塵干管在進(jìn)入除塵管道。在集塵干管的端部設(shè)有消聲器和平衡擋板閥,當(dāng)裝煤間歇時防止系統(tǒng)抽空兒產(chǎn)生喘振。此外為防止管道的熱膨脹,在集塵干管的一端設(shè)有管道不貯器。為達(dá)到兩個焦?fàn)t可以互為備用,集塵干管進(jìn)行連通并在中間設(shè)手動蝶閥。除塵管道設(shè)有溫度傳感器和稀釋擋板閥,當(dāng)煙氣溫度超過布袋除塵器允許值時,稀釋擋板閥自動打開混入空氣,使煙氣溫度保持在一定安全區(qū)域內(nèi)。
(3) 除塵設(shè)備 包括除塵器、離心風(fēng)機(jī)機(jī)組。除塵器為脈沖袋式除塵器。進(jìn)風(fēng)為側(cè)進(jìn)風(fēng)式并有擋板,當(dāng)煙氣中大顆粒進(jìn)入后流速變低,在擋板處即可被分離,煙氣進(jìn)入除塵器后與濾袋外層粉塵接觸,煙氣中焦油被粉塵吸附,粉塵被過濾,凈化后氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)、消聲器、排氣筒排入大氣中,濾袋上粉塵層積存到一定厚度除塵器阻力較大時,再裝煤間歇風(fēng)機(jī)低速運行狀態(tài)下,自動開啟清灰裝置,壓縮空氣對布袋進(jìn)行逆向噴吹清灰,被清除灰塵落入除塵器下部灰斗中,為防止設(shè)備黏結(jié)或結(jié)露,除塵器灰斗部分有蒸汽加熱保溫措施。離心風(fēng)機(jī)為引進(jìn)設(shè)備,配有調(diào)速型液力耦合器,裝煤車裝煤時風(fēng)機(jī)高速運行,而在裝煤間歇時風(fēng)機(jī)低速運行可以節(jié)省運行費用。
(4)裝煤車吸氣罩和導(dǎo)通管 吸氣罩和導(dǎo)通管均隨車移動。吸氣罩可直接抽吸裝煤孔逸出的煙氣,從吸氣罩的開口部分吸入空氣對煙氣進(jìn)行稀釋混合,導(dǎo)通管上設(shè)有手動調(diào)節(jié)擋板,可以調(diào)節(jié)吸氣罩的抽風(fēng)量,增大或減少冷卻混合的空氣量,在確保煙氣不燃燒狀態(tài)的同時,維持氣體流速、溫度等要求。在導(dǎo)通管端部設(shè)有安全閥,在地面除塵設(shè)備產(chǎn)生故障或檢修時,煙氣可通過安全閥進(jìn)行放散。