-工程車用15kw*柴油發(fā)電機* 第三類控制方式是用計算機取代人工的運行管理。有刷發(fā)電機怠速的時間一般為3-5分鐘，發(fā)電機運行不穩(wěn)建議處理方法：。避免造成發(fā)動機被凍壞的重大損失。1的降噪音消聲材料，*程度地抑制機械噪聲。！6、 新的或大修后的柴油機，在運轉(zhuǎn)50～100小時后，才允許全速全負荷運轉(zhuǎn)。，夜間工作應有良好的照明設(shè)備，而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率，造成機油嚴重消耗癥狀。甚至某些pin牌不如國產(chǎn)機的部分ming牌質(zhì)量好，某固定功率段頻率抖動問題！是引擎領(lǐng)域的高科技*。

*，無差價！

只*適合您的機器！

發(fā)電機組詳細參數(shù)如下：

……型    號： TO18000ET

……額定功率： 15KW

……備用功率： 16KW

……額定頻率： 50HZ

……額定電壓： 220V/380V

……結(jié)構(gòu)類型： *式

……功率因素： 1.0

……相    數(shù)： 單相/三相

……直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機詳細參數(shù)如下：

……絕緣等級： F

……啟動方式： 電啟動

……燃油型號： 0#或-10#柴油

……調(diào)速方式： 自動調(diào)速

……發(fā)動機品牌：大澤動力

……冷卻方式： 空氣冷卻

……額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

……缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

……燃燒系統(tǒng)： 直噴式

……控制裝置： ECU

……*****重量： 210kg

……外形尺寸： 1060*610*670mm

發(fā)電機組標準配置如下：

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護裝置：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標準*****故障成因復雜，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，波形畸變率不大于2%，連接線圈各個接點或引出線接點如有松動，安裝及使用地點的選擇應符合下列條件，工廠售后服務始終堅持，工程車用15kw*柴油發(fā)電機*?