15kw*柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)價(jià)格
目前無(wú)刷發(fā)電機(jī)已逐步取代有刷發(fā)電機(jī)。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí),通過(guò)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)利用這個(gè)電壓來(lái)對(duì)交流勵(lì)磁機(jī)提供勵(lì)磁電流,使主發(fā)電機(jī)的電壓迅速上升,并穩(wěn)定在額定值。無(wú)刷發(fā)電機(jī)的控制核心是通過(guò)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定勵(lì)磁電流從而來(lái)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定發(fā)電機(jī)的輸出電壓。無(wú)刷發(fā)電機(jī)具有調(diào)壓精度高、動(dòng)態(tài)性能好,電壓波形畸變小及效率高等特點(diǎn),提高了運(yùn)行的可靠性,延長(zhǎng)了電機(jī)保養(yǎng)周期。
15kw*柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)價(jià)格 大澤發(fā)電機(jī)為您帶來(lái)小型柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn):
1、每天:在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中,燃油回油管路中的所有閥門(mén)都必須是打開(kāi)的,以防止高的燃油壓力。
2、檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無(wú)泄漏。
3、確保向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。
4、如果已有幾個(gè)星期沒(méi)有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出,所以在起動(dòng)前用手動(dòng)注油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)注油。
5、每周放出油水分離器中的水,給燃油箱加滿燃油;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常。
6、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常;發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行后給燃油箱加滿燃油。
7、每250小時(shí)從燃油箱中放出水和沉淀物
8、每250小時(shí)更換柴油細(xì)濾清器
型號(hào):TO18000ET |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消聲器 |
額定功率: | 15KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-2V910F |
大功率: | 16KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 28L |
額定電壓: | 220/380V | 機(jī)油容積: | 2.3L |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型: | *式- | 過(guò)載能力: | 110%/1h |
功率因素: | 0.8/1 | 缸徑*行程: | 2*80*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率: | 18HP |
直流輸出: | 12-8.3(V-A) | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) |
絕緣等級(jí): | F | 工作時(shí)間: | 7-12H |
啟動(dòng)方式: | 電啟動(dòng) | 噪音(db)7M | 60-78 |
燃油型號(hào): | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)過(guò)載保護(hù): | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù): | 有 |
冷卻方式: | 空氣冷卻 | 電壓表: | 有 |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結(jié)構(gòu): | 雙缸、四沖程 | 機(jī)器重量: | 210/245kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |