濟(jì)南12千瓦*柴油發(fā)電機(jī) 一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)組使用過一段時(shí)間后功率會下降，這是由于設(shè)備的長時(shí)間使用磨損，會導(dǎo)致產(chǎn)品功率下降。那么，柴油發(fā)電機(jī)組功率下降的具體原因是怎么引起的，又該如何預(yù)防呢？下面大澤發(fā)電機(jī)公司就來為大家做一個(gè)簡單介紹。
先，柴油發(fā)電機(jī)組在用了一段時(shí)間后功率會下降，這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的動力部分即發(fā)動機(jī)在工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下，會以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如“活塞”與“缸套”、“曲軸”與“軸承”等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然會因*磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常我們稱之為“自然磨損”，實(shí)際情況中是不可避免的。
其次，柴油發(fā)電機(jī)組功率的大小和空氣量以及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系，空氣的溫度、濕度也會影響柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的功率。比如，空氣的溫度高，濕度大也會使柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的功率降低。

濟(jì)南12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)  另外，因柴油發(fā)電機(jī)組的一些零部件使用時(shí)間長了，也會影響柴油發(fā)電機(jī)組功率變化，其原因有以下幾種：
1、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠。此時(shí)須清洗或更換空氣過濾器來進(jìn)行處理。
2、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠。處理方法：須更換或清洗。
3、點(diǎn)火時(shí)間不正，這時(shí)就需要調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，來保證發(fā)電機(jī)組的正常使用。
以上便是造成柴油發(fā)電機(jī)組功率變小的原因。大澤動力在這里提醒大家，一定要即時(shí)關(guān)注發(fā)電機(jī)組的使用情況，并采取合適的應(yīng)對措施來減少機(jī)組功率變小的可能性，保證發(fā)電機(jī)組能夠正常運(yùn)行。

前面，大澤為大家重點(diǎn)介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的整體保養(yǎng)，很多客戶也明白了整體維護(hù)工作的重要性，然而，卻忽略了零部件的保養(yǎng)。柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)是整機(jī)的心臟，如果油路供應(yīng)不暢的話，會影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
下面大澤發(fā)電機(jī)在這里向大家介紹一下大澤柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)方法。
1. 柴油發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行100小時(shí)左右，清洗柴油濾芯一次。
2. 柴油發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行500小時(shí)左右，清洗油箱及各管路，肅清噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，反省噴油霧化質(zhì)量。
3. 定期檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路各管接頭及密封連系面，不能有滲漏。
4. 柴油發(fā)電機(jī)組所使用的柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。
5. 柴油發(fā)電機(jī)組拆裝后或長時(shí)間閑置的柴油機(jī)次運(yùn)用時(shí)，要放出油路中的空氣。放氣辦法：翻開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放氣螺釘。假如油路中有空氣，就有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時(shí)，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。
6. 不管柴油發(fā)電機(jī)組是否閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免贓物和塵土落入油箱。
想要有效延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，就應(yīng)該加強(qiáng)整機(jī)設(shè)備和零部件的日常維護(hù)工作，多加注意日常操作規(guī)范，一旦出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)妥善應(yīng)對，必要時(shí)可以請專業(yè)人員進(jìn)行維修。