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    家用低噪音10kw柴油發(fā)電機(jī)組

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    更新時(shí)間:2018-07-13 15:29:58瀏覽次數(shù):331

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    家用低噪音10kw柴油發(fā)電機(jī)組

    先我們先了解噪聲究竟從哪些地方產(chǎn)生發(fā)出
    1 排氣噪聲
    排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量大,成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多,是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間

    詳細(xì)介紹

    家用低噪音10kw柴油發(fā)電機(jī)組 

    先我們先了解噪聲究竟從哪些地方產(chǎn)生發(fā)出
    1 排氣噪聲
    排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量大,成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多,是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等,隨氣流速度增加,噪聲頻率顯著提高。
    2 機(jī)械噪聲
    機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的,其中為嚴(yán)重的有以下幾種:活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組強(qiáng)烈的機(jī)械震動(dòng)可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處,然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少,一旦形成很難隔絕。
    3 燃燒噪聲
    燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的,但是,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級(jí)則相對(duì)易于傳出。
    4 冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲
    機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的,旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的,由于氣體的粘性引起的旋渦流,輻射一種非穩(wěn)定的的流動(dòng)噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。
    5 進(jìn)風(fēng)噪聲
    柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng),一方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件,否則機(jī)組無法保證其使用性能。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng),機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房,同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。
    6 發(fā)電機(jī)噪聲
    發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的電磁噪聲,以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。
    以上六個(gè)方面只是高精簡(jiǎn)的介紹,既然知道柴油發(fā)電機(jī)噪音從哪里產(chǎn)生,那么就可以針對(duì)這六個(gè)方面來減少和隔絕噪音。


    家用低噪音10kw柴油發(fā)電機(jī)組  在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

      大澤*發(fā)電機(jī)組,設(shè)計(jì)更加*:
    1、顯著加厚的*發(fā)電機(jī)隔音墊,具有更強(qiáng)的降噪能力;
    2、機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間,隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果;
    3、高效減震措施確保機(jī)組的平衡運(yùn)行;
    4、消聲器采用高效阻性消聲器,降低機(jī)組排煙口噪音;
    *箱式柴油發(fā)電機(jī)的使用
    柴油發(fā)電機(jī)分為兩種:開架式柴油發(fā)電機(jī)和*箱式柴油發(fā)電機(jī);

    品牌:大澤動(dòng)力

    技術(shù)參數(shù):

    機(jī)組型號(hào):TO14000UMT-2

    *、額定功率:10KW

    *、備用功率:11KW

    *、額定頻率:50HZ

    *、結(jié)構(gòu)類型: *款

    *、工作時(shí)間:12h

    *、油箱容積:28升

    *、額定電壓:220/380V

    *、啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

    *、燃油消耗率(g/kw.h):≤205

    *、噪音dB(A)LP7M:65-72Db

    *、燃油型號(hào):0#、-10# 柴油

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    *、發(fā)動(dòng)機(jī):大澤動(dòng)力

    *、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TOTO2V92F1

    *、缸體結(jié)構(gòu):雙缸、直列、四沖程、風(fēng)冷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

    *、耗油量:205g/KW.H

    *、燃油表:有

    *、過載能力:*1h

    *、機(jī)油容量:1.65

    *、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min 

    *、調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速

    電機(jī)參數(shù):

    *、電機(jī)型號(hào):TO-10T

    *、電機(jī)品牌:大澤動(dòng)力

    *、電機(jī)溫升:25-50℃

    *、絕緣等級(jí):F

    *、額定電壓:220/380V

    *、電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

    *、接線方式:三相四線、Y型接法

    *、環(huán)境溫升:低溫-30℃  高溫40℃

    整機(jī)參數(shù)

    *、機(jī)器重量:280/320KG

    *、消音裝置:工業(yè)*器

    *、整機(jī)載保護(hù):有

    *、自動(dòng)過載保護(hù):有

    *、控制裝置:ECU

    *、電磁控油閥:有

    *、外形尺寸:1250*650*760

    *、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜

    產(chǎn)品類型

    等功率柴油發(fā)電機(jī)

    隨機(jī)配件

    說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

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