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詳細(xì)介紹
雙面雙頭加工數(shù)控車床（型號(hào)： 凱恩利 KEL-BOS-J72 P )
一、1、 雙面雙頭加工數(shù)控車床（型號(hào)： 凱恩利 KEL-BOS-J72 P ) 外形圖 如下
2、 雙面雙頭加工數(shù)控車床（型號(hào)： 凱恩利 KEL-BOS-J72 P ) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 如下
二、 （雙面雙頭加工數(shù)控車床） 工作原理
*步：送料動(dòng)作
先將料排在斜板裝置中排滿，送料裝置動(dòng)作跟隨右滑板到達(dá)斜板下方,斜板裝置上氣缸運(yùn)作,工件落入送料裝置.送料裝置跟隨右滑板運(yùn)動(dòng)將工件送到達(dá)夾頭中心位置 ，送料裝置上推料氣缸動(dòng)作將料送入夾頭。
第二步：定位
當(dāng)送料裝置到達(dá)夾頭中心后，左方定位刀架跟隨滑板到達(dá)工件的另一側(cè)，推料桿在工件前方，實(shí)現(xiàn)工件定位
第三步：夾緊
工件送達(dá)定位后，此時(shí)夾緊油缸工作將工件夾緊。
第三步：車削
主軸啟動(dòng)，進(jìn)刀滑板1和進(jìn)刀滑板2同時(shí)工作，實(shí)現(xiàn)工件兩端同時(shí)加工。
第四步：出料
夾頭松開，出料槽運(yùn)動(dòng)到接料處，已裝好料的送料裝置到達(dá)工件前方，氣缸伸出將已加工料推出，同時(shí)將待加工工件推進(jìn)夾頭內(nèi)，完成出料并送料動(dòng)作。
鐵屑槽在主軸加工端的下面，加工鐵屑基本掉入其中。
坯料為：直管，外圓無需加工，工件總長(zhǎng)余量2mm內(nèi)
管徑要求：20-50mm，厚度5mm，長(zhǎng)度：140-360mm
加工部位：*端： 1.車端面 2.車外徑內(nèi)
第二端：1.車端面 2. 車外徑內(nèi)孔
四、（雙面雙頭加工數(shù)控車床）技術(shù)參數(shù)
機(jī)械規(guī)格 機(jī)型 雙滑板車床 型號(hào) BOS—J72P 液壓夾座 夾頭型號(hào) CHM-7 高轉(zhuǎn)速 (rpm) 2500 加工范圍 直徑加工范圍 (mm) Φ20-φ50 工件長(zhǎng)度加工范圍 (mm) 160-360 電器參數(shù) 主軸馬達(dá)功率 (kw) 3.7 X/Z軸伺服馬達(dá)功率(kw) 1.3/1.3 精度范圍 重復(fù)定位精度（mm） ±0.005 X/Z軸移動(dòng)量及速率 X/Z軸移動(dòng)量 (mm) 380/150 X/Z軸高快速移動(dòng) (m/min) 24/24 輸入功率 大輸入功率（kw) 5.5 外形尺寸 機(jī)械尺寸（長(zhǎng)x寬x高）（mm) 2610x1930x1800 機(jī)械凈重約(kg) 4200 標(biāo)準(zhǔn)配置附件表 數(shù)控系統(tǒng) 中國(guó)臺(tái)灣5800D雙通道系統(tǒng) 油夾座 崇粲夾座 夾座延長(zhǎng)套 一套 主軸伺服電機(jī) 美事科伺服主軸電機(jī) X/Z軸伺服 日本富士伺服電機(jī) 絲桿 中國(guó)臺(tái)灣上銀/銀泰C3級(jí) 導(dǎo)軌 中國(guó)臺(tái)灣上銀/銀泰 水箱 獨(dú)立分體式 堆屑箱 獨(dú)立分體式 液壓站 獨(dú)立分體式 彈性夾頭 一件 楷式刀座 4個(gè)刀架 送料裝置 一套 接料裝置 一套 排屑機(jī) 選配 鐵屑斗 選配 夾頭延長(zhǎng)套 選配
五、（雙面雙頭加工數(shù)控車床）其它配置
類別 | 參數(shù) |
床身 | HT250鑄件 |
機(jī)架 | HT250鑄件 |
絲桿軸承 | NTN或NSK |
主軸皮帶 | 三星 |
繼電器 | 歐姆龍 |
行程開關(guān) | 正泰 |
氣動(dòng)系統(tǒng) | 中國(guó)臺(tái)灣亞德克 |
冷卻系統(tǒng) | 250W葉片泵 |
潤(rùn)滑系統(tǒng) | 2L，明遠(yuǎn)潤(rùn)滑泵 |
隨機(jī)文件 | CNC說明書，IO功能表，編程說明書，實(shí)物清單和資料清單 |
六、（雙面雙頭加工數(shù)控車床）機(jī)器技術(shù)指標(biāo)
機(jī)器工作環(huán)境：室溫：-10°—40°
平均濕度：65%
*標(biāo)準(zhǔn)：按廠家提供*參數(shù)設(shè)計(jì)刀座。
夾具標(biāo)準(zhǔn)：由設(shè)計(jì)廠商提供標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)廠家自行購(gòu)買。
產(chǎn)品規(guī)格：由廠家提供生產(chǎn)圖紙。
七、（雙面雙頭加工數(shù)控車床）內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
八、（雙面雙頭加工數(shù)控車床）中國(guó)臺(tái)灣絲杠線軌
采用中國(guó)臺(tái)灣上銀或者是中國(guó)臺(tái)灣銀泰絲桿和線軌，保證機(jī)場(chǎng)的精度穩(wěn)定性及可靠性
九、（雙面雙頭加工數(shù)控車床）主軸夾座
1、采用中國(guó)臺(tái)灣主軸夾座
十、（雙面雙頭加工數(shù)控車床） 數(shù)控操作系統(tǒng)
1. 采用中國(guó)臺(tái)灣寶元雙通道系統(tǒng)，保證數(shù)控操作的穩(wěn)定及準(zhǔn)確性
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