車加工60度軸承鋼數(shù)控*（比硬質(zhì)合金更硬，比陶瓷*韌性好且高速切削） 

    軸承鋼淬火后車加工*出現(xiàn)磨損量很大，效率低的問題，  鄭州華菱 市場部

     軸承鋼GCr15具備硬度高且硬度很均勻、很強(qiáng)的耐磨性，以及高的彈性極限。由于軸承鋼的特性也被廣泛孰知及運(yùn)用，GCr15是一種常用的高鉻軸承鋼淬火套圈HRC61-63，具有高的淬透性，熱處理后可獲得高而均勻的硬度。耐磨性優(yōu)于GCr9，軸承鋼淬火套圈HRC61-63淬火態(tài)的硬度般在HRC62-68；除了常用作滾動(dòng)軸承套圈和滾珠外此外也可用作承受大負(fù)荷.要求高耐磨性.高彈性極限.高接觸疲勞強(qiáng)度的其他機(jī)械零件及各種精密量具冷沖模等。如機(jī)床的滾珠絲桿，渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴的噴口.柱塞.活門.襯套等。

    就目前而言，軸承鋼材料大部分被用于配合零件，而配合零件需要很高的硬度，耐磨性能要求所以單看其本身的硬度、耐磨等性能是達(dá)不到要求的。軸承鋼會(huì)通過熱處理工藝（表面淬火）使其表面獲得很高的硬度及耐磨性，良好的沖擊韌性和斷裂韌性。一般經(jīng)過表面淬火后硬度高達(dá)HRC60-HRC62，這么高的硬度也給車削加工帶來了難題，普通的*（包括硬質(zhì)合金，陶瓷材料的*）加工起來會(huì)很費(fèi)勁。立方氮化硼* 具備高硬度，耐高溫性，紅硬性，耐磨性，針對高硬度鋼件可實(shí)現(xiàn)高速切削 從*成本來講 性價(jià)比還是很有優(yōu)勢。因此頗受制造業(yè)的認(rèn)可。

 針對高硬度軸承鋼*材質(zhì)的選擇及切削參數(shù)如下：

   車加工高硬度軸承鋼材料CBN*有三種牌號(hào)可選：分別為1，BN-H11  2，BN-H20 3，BN-S20.

    BN-H11牌號(hào)CBN*適合于連續(xù)加工，加工量不超過0.30mm，線速度在120-180m/min，進(jìn)給量Fr=0.10-0.15mm/r。 單從刃口數(shù)量來講，這款*更加經(jīng)濟(jì)。屬于多刃口*。

    BN-H20牌號(hào)CBN* 適宜于斷續(xù)加工，加工量控制住0.15mm左右，線速度也得降低在90-110m/min，進(jìn)給量fr=0.07-0.10mm。

    BN-S20牌號(hào)CBN* 事宜粗精車加工，粗精車一把刀，切刀深度可達(dá)7-8mm，線速度90-110m/min，進(jìn)給量Fr=0.15-0.25mm/r。

以上*牌號(hào)均是數(shù)控機(jī)夾刀，精車這一工序的話，直接確定一下現(xiàn)用刀片型號(hào)及刀桿型號(hào)即可。刀片均是屬于國標(biāo)型號(hào)。

   若加工量很大2mm以上 ，選用BN-S20牌號(hào)*且得配用可轉(zhuǎn)為機(jī)夾車刀桿，這時(shí)得確定一下刀桿刀方，角度，正手刀或反手刀等參數(shù)。

國標(biāo)刀桿尺寸如下：25*25方，32*32方，40*40方，角度（45度，75度，95度），正手刀或反手刀。

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車加工60度軸承鋼數(shù)控*（比硬質(zhì)合金更硬，比陶瓷*韌性好且高速切削）