鋼球沿著HRW導(dǎo)軌和滑塊上經(jīng)過精密研磨加工的4列滾動面進(jìn)行滾動；通過組裝在滑塊上的端蓋板，使鋼球列循環(huán)運(yùn)動。

HRW滑塊采用保持板將鋼球保持住，因此即使從導(dǎo)軌中抽出滑塊，鋼球也不會脫落。（HRW12和14LR型除外）為使滑塊上的4個(gè)作用方向（徑向、反徑向和側(cè)向）均具有相同的額定載荷，各鋼球列被設(shè)計(jì)成按接觸角45°配置，因此無論何種姿勢都可以使用。并且因能施加均等的預(yù)壓，從而既能一邊維持較低的磨擦系數(shù)，又加強(qiáng)了4個(gè)方向的剛性。此型號為軌道幅度寬、總高度低的低重心構(gòu)造,因此可在需節(jié)省空間的場所或有力矩作用，需要高剛性的場所等單軸使用。

【 小型化、重負(fù)荷】

由于有效鋼球數(shù)量多,所以此型號在所有方向上都具有高剛性。軌道幅度寬，單軸即可承受足夠的力矩。另外，軌道的斷面二次矩大，因此側(cè)向的剛性也高。從而不需要如側(cè)面支撐等加固件。

【 自動調(diào)心能力】

由于THK*的圓弧溝槽的正面組合（DF組合）具有自動調(diào)節(jié)能力，即使施加預(yù)壓也能吸收安裝誤差，從而得到高精度、平滑穩(wěn)定的直線運(yùn)動。