通常，變速器具有多個(gè)傳動(dòng)比（或簡(jiǎn)稱(chēng)為“齒輪”），并且能夠在速度變化時(shí)在它們之間切換，該切換可以手動(dòng)（由操作員）或自動(dòng)完成，還可以提供定向（前向和反向）控制，還存在單比率變速器，其僅改變電動(dòng)機(jī)輸出的速度和扭矩（有時(shí)是方向）。

  在機(jī)動(dòng)車(chē)輛中，變速器通常通過(guò)飛輪或離合器或流體聯(lián)接器連接到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，部分因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)不能以低于特定速度運(yùn)行。變速器的輸出通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸傳遞到一個(gè)或多個(gè)差速器，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。雖然差速器也可以提供齒輪減速，但其主要目的是允許車(chē)軸兩端的車(chē)輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)（這對(duì)于避免車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)的滑動(dòng)），因?yàn)樗淖兞诵D(zhuǎn)方向。

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