9.細(xì)分驅(qū)動器的細(xì)分?jǐn)?shù)是否能代表精度? 步進(jìn)電機(jī)的細(xì)分技術(shù)實(shí)質(zhì)上是一種電子阻尼技術(shù)
請參考有關(guān)文獻(xiàn)其主要目的是減弱或消除步進(jìn)電機(jī)的低頻振動提高電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)精度
只是細(xì)分技術(shù)的一個附帶功能。比如對于步進(jìn)角為1.8° 的兩相混合式步進(jìn)電機(jī)如果細(xì)
分驅(qū)動器的細(xì)分?jǐn)?shù)設(shè)置為4那么電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)分辨率為每個脈沖0.45°電機(jī)的精度能否達(dá)
到或接近0.45°還取決于細(xì)分驅(qū)動器的細(xì)分電流控制精度等

8.為什么步進(jìn)電機(jī)低速時可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),但若高于一定速度就無法啟動,并伴有嘯叫聲? 步進(jìn)
電機(jī)有一個技術(shù)參數(shù)空載啟動頻率即步進(jìn)電機(jī)在空載情況下能夠正常啟動的脈沖頻率
如果脈沖頻率高于該值電機(jī)不能正常啟動可能發(fā)生丟步或堵轉(zhuǎn)。在有負(fù)載的情況下啟動頻
率應(yīng)更低。如果要使電機(jī)達(dá)到高速轉(zhuǎn)動脈沖頻率應(yīng)該有加速過程即啟動頻率較低然后按
一定加速度升到所希望的高頻電機(jī)轉(zhuǎn)速從低速升到高速。 

 

20步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器			20齒輪減速步進(jìn)馬達(dá)
28步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器			28齒輪減速步進(jìn)馬達(dá)
35步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器			35齒輪減速步進(jìn)馬達(dá)
42步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器			42齒輪減速步進(jìn)馬達(dá)
57步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器			57齒輪減速步進(jìn)馬達(dá)
60步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器			60齒輪減速步進(jìn)馬達(dá)
86步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器			86齒輪減速步進(jìn)馬達(dá)
110步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器			110齒輪減速步進(jìn)馬達(dá)
130步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動器			130齒輪減速步進(jìn)馬達(dá)