三一挖掘機(jī)柴油濾芯B222100000589產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

柴油濾芯多采用濾紙，除了過(guò)濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外，還有一個(gè)重要的功能就是濾水。水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害*，銹蝕、磨損、卡死至?xí)夯裼偷娜紵^(guò)程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式主要是沉淀。或是在濾清器的下部設(shè)一沉淀腔，或是采用專門的沉淀器。無(wú)論是濾清器下部的沉淀腔，還是專門的沉淀器都設(shè)有放水閥，當(dāng)水積聚到一定量時(shí)開(kāi)閥放水。也稱為油水分離器濾清器。

油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟，過(guò)濾雜質(zhì)等。
安裝油水分離的好處
國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)下采用發(fā)動(dòng)機(jī)的車型對(duì)柴油的質(zhì)量要求也更高，因?yàn)楦邏簢娪妥煨枰_的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量，所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒(méi)有過(guò)濾干凈，會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無(wú)力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運(yùn)行。作為多級(jí)濾清器系統(tǒng)的*級(jí)，燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質(zhì)和水分的功能。國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燃油壓力的要求，濾清器的水分離效率要求達(dá)到95%，但許多粗濾器并不能達(dá)到這樣的過(guò)濾效果，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。為了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)“喝到”清潔的好柴油，只有對(duì)那些不達(dá)標(biāo)的油再進(jìn)行一個(gè)“二次加工”了，再加裝一套油水分離器是zui簡(jiǎn)單實(shí)用的方法了。北方選用帶加熱功能的：另外，寒冷的天氣也容易讓積水杯下面的水凍上造成損壞，尤其是在北方地區(qū)，許多用戶為了防止防止油水分離器凍壞，給油水分離器穿上了厚厚的棉衣，不過(guò)為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。
保養(yǎng)過(guò)程中容易疏忽的問(wèn)題：
有人在保養(yǎng)柴油濾清器時(shí)，拆開(kāi)濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒(méi)有一點(diǎn)雜質(zhì)和水分，即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。殊不知，這是一種假象，是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過(guò)大而造成的，這時(shí)濾紙根本未起過(guò)過(guò)濾作用。如果在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。
如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)，平時(shí)不注意技術(shù)保養(yǎng)，不管哪個(gè)環(huán)節(jié)出點(diǎn)故障，就會(huì)導(dǎo)致供油不暢或發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，出現(xiàn)動(dòng)力下降、耗油增大、冒黑煙等癥狀。所以時(shí)常維護(hù)柴油濾清器可以有效降低柴油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。