濾芯是干嘛的？
工程機械常用的濾芯有空氣濾芯、機油濾芯、柴油濾芯和液壓油濾芯，以機油濾芯為例，其作用是對在潤滑系統(tǒng)中循環(huán)的機油進行過濾，過濾后的機油才能被送到需要要潤滑的零部件，起到潤滑、冷卻、密封、清潔以及防腐蝕等作用。
被機油濾清器過濾的雜質(zhì)和微粒，會附著在機油濾清器濾芯上。從某種意義上講，機油濾清器還相當于一個“垃圾袋”，存儲這些被濾芯攔截下來的“垃圾”。隨著使用，濾芯的通過性會逐漸下降。因此，每次進行保養(yǎng)更換機油時，都需要更換新的機油濾清器，從而保證機油在機油濾清器中的通過性。
柴油濾芯、空氣濾芯液壓油濾芯功能也類似，zui重要的作用都是過濾雜質(zhì)。
使用副廠件的危害
一般的挖掘機保養(yǎng)時間為250小時，需要更換機油、機濾和柴濾等等。原廠濾芯和副廠濾芯在外觀上可能差別不是非常明顯，但是其內(nèi)部的濾紙材料和過濾精度上都有很大差別。
有實驗顯示，某款副廠濾芯過濾雜質(zhì)的能力僅為原廠濾芯的50%。可能有人會說，那副廠濾芯價格還比原廠件便宜不止50%呢，是的，副廠濾芯雖然便宜，但是卻也意味著使用后會有更多的雜質(zhì)進入發(fā)動機。
如果是機油濾芯過濾能力差，會導致機油中的雜質(zhì)未經(jīng)過濾就直接噴向發(fā)動機的各軸承、汽缸及連缸瓦等等，加劇發(fā)動機工作部件的磨損，在一兩千小時內(nèi)可能不明顯，但是其大修的時間一定會比使用原廠機濾的發(fā)動機提前很多，得不償失。
并不是加裝一道濾芯效果就好！
當然，越來越多的機主開始重視設備的保養(yǎng)，并且具備基礎的保養(yǎng)知識。于是也有一些機主在考慮，既然濾芯這么重要，是不是再加裝一道會好一些呢？那就能過濾更多的雜質(zhì)了。
其實濾芯也并不是越多越好，不管是柴油濾芯還是機油濾芯，油液通過濾芯都是會有阻力的，多一道濾芯油路的阻力就會大一些，柴油泵和機油泵需要有更大的壓力，所以對于濾芯的加裝，要本著合理加裝的原則。
此外，加裝的濾芯也必須選擇原廠件，不合格的濾芯不但過濾效果差，甚至有可能堵塞管路，影響其他濾芯的正常工作。
沿用工程機械行業(yè)內(nèi)廣為流傳的一句話，“三分機七分養(yǎng)”。這句話大家都懂，但是能夠體會到其中的厲害關系并且真正對設備做好保養(yǎng)的人并不多。有句話是這么說的，對于健康和安全的投資永遠的zui正確的投資，這句話用在人身上大家肯定認同，其實用在機器上也是一樣。多花一部分投資在設備保養(yǎng)上，不久就能在維修費用和施工上給我們更大的回報，不能為了貪小便宜而花大錢。