冷庫用沃爾沃發(fā)電機組燃油系統(tǒng)采用了電噴的供油方式，這種供油的方式與與機械及電子調(diào)速有所不同。那么，冷庫用沃爾沃發(fā)電機組優(yōu)點是什么？華全動力介紹。冷庫用沃爾沃發(fā)電機組電噴技術(shù)優(yōu)點

1、冷庫用沃爾沃發(fā)電機組電噴技術(shù)即內(nèi)燃機燃料系統(tǒng)的電子噴射供給技術(shù)，大大控制了發(fā)動機廢氣排放對環(huán)境的嚴重污染。

2、燃料供給系統(tǒng)，即燃料在供給氣缸時是采取高壓(10～120MPa)噴射的方式，技術(shù)上改變原有的供油方式與汽油機相比具有較大的難度。實際上，柴油機的污染有時比汽油機更嚴重，排煙、碳氧化合物等。冷庫用沃爾沃發(fā)電機組電噴技術(shù)優(yōu)點

3、噴油時間的控制：從開始至結(jié)束的噴油時間全電子化控制，與一般的電子調(diào)速器不同，一般的電子調(diào)速器其執(zhí)行器是統(tǒng)一拉動(轉(zhuǎn)動)柱塞，而不可能各個氣缸控制，而電噴系統(tǒng)的噴油器的柱塞是用電磁閥分別控制，且柱塞的運動與柴油機的運轉(zhuǎn)速度或曲軸位置傳感器信號的持續(xù)時間無關(guān)。

4、冷庫用沃爾沃發(fā)電機組要求柴油機有具有運行速度穩(wěn)定、動態(tài)性能好，才能輸出良好質(zhì)量的電能，同時具有轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動化，才能實現(xiàn)備(主)用電源的自動化。因此柴油發(fā)電機配套的柴油機近年來已有一部分實現(xiàn)了電子調(diào)速，但對環(huán)境污染的控制措施無所作為。

5、噴射壓力的控制：噴油器酸化增強活塞能產(chǎn)生倍增的液壓力量推動柱塞，即使輸入的高壓機油壓力不穩(wěn)定，但噴射壓力仍能維持在3000至21000Psi內(nèi)，這樣的液壓壓力亦適用于高轉(zhuǎn)速的柴油機。