64kw濰坊抗災(zāi)水泵發(fā)電機(jī)組運(yùn)行操作技術(shù)簡(jiǎn)單

1，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行操作技術(shù)較簡(jiǎn)單，便于一般運(yùn)行人員掌握，所需操作人員少，維護(hù)方便，在備用期間保養(yǎng)容易。

2，柴油發(fā)電機(jī)組具有較高的供電可靠性和自動(dòng)化功能，功能較完備的應(yīng)急電站具有自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)加載，故障自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)功能，發(fā)電機(jī)組可以全自動(dòng)運(yùn)行，不需要操作人員，能實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。

3，柴油發(fā)電機(jī)組比較簡(jiǎn)單，輔助設(shè)備少，體積小，重量輕，與水輪發(fā)電機(jī)組需要建水壩，蒸汽機(jī)組需配置鍋爐，燃油儲(chǔ)備和水處理系統(tǒng)等比較，柴油發(fā)電機(jī)組的占地面積小，建設(shè)速度快，投資費(fèi)用低，常用柴油發(fā)電機(jī)組采用獨(dú)立配置方法，而備用發(fā)電機(jī)組或應(yīng)急發(fā)電機(jī)組一般與變配電設(shè)備配合使用，同時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組不需要充足的水源(柴油機(jī)的冷卻水消耗量為34~52L/(kW.h)，僅為汽輪發(fā)電機(jī)組的1/10)，所以機(jī)組的安裝地點(diǎn)靈活。

4，起動(dòng)迅速，并能達(dá)到全功率只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過(guò)程短，可以頻繁起停，所以柴油發(fā)電機(jī)組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組或備用發(fā)電機(jī)組。

5，柴油機(jī)是目前熱效率的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，其有效熱效率為30%~46%，高壓蒸汽輪機(jī)的有效熱效率約為20%-40%，燃?xì)廨啓C(jī)的有效熱效率約為20%-30%，山東發(fā)電機(jī)因此柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗低。
6，柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低。

對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)今天就分享到這里，因其如此優(yōu)異的性能特點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組可以在通信，銀行，賓館，機(jī)場(chǎng)等重要部門(mén)中，作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電時(shí)便能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。

64kw濰坊抗災(zāi)水泵發(fā)電機(jī)組運(yùn)行操作技術(shù)簡(jiǎn)單

安裝年限或累計(jì)使用時(shí)間較長(zhǎng)，維護(hù)工作不到位的機(jī)組中的柴油發(fā)電機(jī)，因其零部件多，結(jié)構(gòu)精密復(fù)雜，有時(shí)也會(huì)遇到一些問(wèn)題，及時(shí)鑒別其異常現(xiàn)象，分析其產(chǎn)生的原因并做出處理，是提高設(shè)備可用性的重要環(huán)節(jié)。

柴油發(fā)電機(jī)組一般常見(jiàn)的問(wèn)題與處理辦法有:

(1)起動(dòng)不正常，要起動(dòng)兩，三次，甚至開(kāi)不起來(lái)可能的原因是:起動(dòng)用蓄電池內(nèi)阻變大，輸出。

電流不足，起動(dòng)電機(jī)離合齒輪故障，燃油泵，濾清器及噴油嘴問(wèn)題，造成供油異常，氣缸進(jìn)，排氣門(mén)開(kāi)關(guān)不到位，活塞環(huán)損壞，處理的方法是:判斷可能出現(xiàn)問(wèn)題的部位，做重點(diǎn)檢查，進(jìn)而找出故障原因，采用以下辦法做對(duì)診處理:

更換蓄電池，緊固并潤(rùn)滑離合齒輪，拆修油泵與油嘴，換濾芯，清除氣門(mén)積炭，去除有問(wèn)題的活塞環(huán)，安裝新的并調(diào)整與缸套的間隙。

(2)發(fā)電機(jī)開(kāi)起來(lái)后，冒黑煙且噪聲大。

有可能存在噴油泵，油嘴供油不正時(shí)，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟異常，而造成燃油不能充分燃燒等問(wèn)題。
解決的方法是:重點(diǎn)檢查燃油供給和進(jìn)，排氣部分，對(duì)應(yīng)更換問(wèn)題零部件，特別是電動(dòng)噴油嘴，除了檢查它的電磁部件外，還要注意電子調(diào)速器的性能有無(wú)變化。

(3)發(fā)電機(jī)無(wú)力，曲軸給不出足夠的扭矩。

一般出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要是油路:噴油泵或噴油嘴故障，油路倒入空氣，造成需加大油門(mén)時(shí)噴入汽缸的燃油不足，其次是氣缸蓋與機(jī)體之間的密封墊漏氣，使氣缸內(nèi)的爆燃?xì)怏w壓縮無(wú)力找到問(wèn)題的根源，采取更換氣缸蓋的密封墊或油路的*部件，是正確的措