水庫(kù)場(chǎng)用柴油發(fā)電機(jī)組變壓器油位不正常調(diào)整

隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的的進(jìn)步，柴油發(fā)電機(jī)組廣泛使用；柴油發(fā)電機(jī)組也出現(xiàn)了許多千奇百怪的故障現(xiàn)象。當(dāng)然這些故障大部分都是由于操作人員的粗心大意所造成的。為了減少這種原因的產(chǎn)生華全動(dòng)力為您準(zhǔn)備了一些柴油發(fā)電機(jī)變壓器油位的相關(guān)知識(shí)：

在變壓器運(yùn)行時(shí)，要保持正常油位。運(yùn)行操作人員應(yīng)按時(shí)檢查油位計(jì)的指示。油位過(guò)高時(shí)(如夏季)，應(yīng)及時(shí)放油；在油位過(guò)低時(shí)(如冬季)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油，以維持正常油位，確保變壓器安全運(yùn)行。

1.油位過(guò)高。油位因油溫升高而高出高油位線，有時(shí)油位到頂而看不到油位。油位過(guò)高的原因是：變壓器冷卻器運(yùn)行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升；變壓器加油時(shí)油位高較多，一旦環(huán)境溫度明顯上升，引起油位過(guò)高。如果油位過(guò)高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起，則應(yīng)檢查冷卻器表面有無(wú)積灰堵塞，油管上、下閥門是否打開，管道有否堵塞，風(fēng)扇、潛油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常合理，冷卻介質(zhì)溫度是否合適，流量是否足夠。如果油位過(guò)高是因加油過(guò)多引起，應(yīng)放油至適當(dāng)高度，若油位看不到，應(yīng)判斷為油位確實(shí)高出高油位線，再放油至適當(dāng)高度。

2.油位過(guò)低。當(dāng)變壓器油位較當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位顯著下降，油位在低油位線以下或看不見時(shí)，應(yīng)判斷為油位過(guò)低。造成油位過(guò)低的原因是：變壓器漏油；變壓器原來(lái)油位不高，遇有變壓器負(fù)荷突然下降或外界環(huán)境溫度明顯降低時(shí)，使油位過(guò)低；強(qiáng)油水冷變壓器油流入冷油器時(shí)間較長(zhǎng)，也會(huì)使油位過(guò)低。油位過(guò)低，會(huì)造成輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作，若為浮子式繼電器，還會(huì)造成重瓦斯保護(hù)跳閘。嚴(yán)重缺油時(shí)，變壓器鐵芯和繞組會(huì)暴露在空氣中，這不但容易受潮降低絕緣能力，而且可能造成絕緣擊穿。因此，變壓器油位過(guò)低或油位明顯降低，應(yīng)盡快補(bǔ)油至正常油位。如因漏油嚴(yán)重使油位明顯降低，應(yīng)禁止將瓦斯保護(hù)由跳閘改為信號(hào)，消除漏油，并使油位恢復(fù)正常。若大量漏油，油位氣體繼電器以下或繼續(xù)下降，應(yīng)立即停用該變壓器。

3.假油位。造成假油位的原因可能有：當(dāng)非膠囊密封式油枕油標(biāo)管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管氣孔堵塞時(shí)，均會(huì)出現(xiàn)假油位。當(dāng)膠囊密封式油枕內(nèi)存有數(shù)量的空氣、膠囊受阻呼吸不暢、膠囊裝設(shè)位置不合理及膠囊袋破裂等也會(huì)造成假油位。處理時(shí)，應(yīng)將重瓦斯保護(hù)解除。

怎么樣是不是感覺又學(xué)到了許多，好了，關(guān)于 柴油發(fā)電機(jī)變壓器油位不正常的相關(guān)知識(shí)我已經(jīng)全都告訴您了

水庫(kù)場(chǎng)用柴油發(fā)電機(jī)組變壓器油位不正常調(diào)整

隨著時(shí)代的發(fā)展，用電量大，供電不足等問(wèn)題也進(jìn)入到了人們的視野，也正因?yàn)槿绱瞬裼桶l(fā)電機(jī)組在建筑，飯店，賓館，酒店，醫(yī)院，學(xué)校，電梯，礦山，工程，養(yǎng)殖等等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。許多用戶都開始重視對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)問(wèn)題，現(xiàn)在我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于“三濾”即空氣濾清器、潤(rùn)滑油(機(jī)油)濾清器、柴油濾清器的保養(yǎng)問(wèn)題。

柴油發(fā)電機(jī)上的“三濾”在柴油機(jī)的使用中是非常重要的，要延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命，使用中就要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮其作用。

空氣濾清器每工作50～100h，要除塵一次，若工作時(shí)間超過(guò)500h或已損壞，就應(yīng)更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100—200h，應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的機(jī)油，若濾芯已破碎，需立即更換。機(jī)油濾清器每工作180～200h，要清洗次，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)立即更換。燃油濾清器每工作100—200h，應(yīng)清除雜物一次，并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。季節(jié)性換油時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。

好了，關(guān)于選用柴油發(fā)電機(jī)組“三濾”即空氣濾清器、潤(rùn)滑油(機(jī)油)濾清器、柴油濾清器的保養(yǎng)問(wèn)題。我已經(jīng)全都告訴您了，