養(yǎng)殖廠用發(fā)電機組生產廠家異響不同故障不同

根據現(xiàn)象看本質，根據常柴柴油發(fā)電機不同異響聲可以判斷機組出現(xiàn)了什么故障！你知道怎么判斷嗎？當常柴柴油發(fā)電機出現(xiàn)的幾種一般異響、汽缸、活塞與活塞環(huán)部位的異常、活塞敲缸響等現(xiàn)象是怎么回事呢？華全動力教你判斷！
一、常柴柴油發(fā)電機一般異響的原因
1、當聽到常柴柴油發(fā)電機運轉過程中出現(xiàn)不正常的響聲時，要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內部、機體內部、前蓋板處、發(fā)電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位后，就要根據柴油機的工作原理進行判斷。
2、當聽到異常響聲在機體內部時，應迅速停機，打開柴油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)故障。如在晃動的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
3、當聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿*位置等。
4、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動，或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。
5、當異常響聲在柴油機與發(fā)電機的接合處時，可以認為是柴油機與發(fā)電機的內部接口膠圈有故障。
6、當異常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
7、當聽到柴油機停止后發(fā)電機內部還有轉動的聲音，則可以認為是發(fā)電機內部軸承或個別銷子松動。
二、汽缸、活塞與活塞環(huán)部位的異常響聲。碰撞汽缸蓋的聲音是在發(fā)動機高速運轉時出現(xiàn)在汽缸與汽缸蓋之間部位，連續(xù)不斷而又清脆的“當當”的金屬敲擊聲，聲響堅實有力，且汽缸蓋伴有一些振動。
a.常柴柴油發(fā)電機曲軸軸承連桿滾針軸承或軸承及活塞銷孔嚴重磨損、松動，在活塞上下行程轉速的瞬間，活塞頂會碰撞氣門蓋。
b、氣門桿與氣門導管之間尺寸配合不好，在金屬受熱膨脹后，有止滯現(xiàn)象，或者材料達到要求膨脹系數(shù)過大。
c、如因其它原因則應進行修理或更換相關不合的配件。
氣門桿端面與挺柱調整螺栓的異響。當預熱3~5分鐘，潤滑油正常聲音也會減小和消失。墊片厚度不一樣！應從響聲的部位、聲音的大小和尖銳程度、溫度高低、負荷大小、轉速快慢等多方面去判斷，才能準確掌握其故障。根據一般經驗，發(fā)動機常產生的不正常響聲主要有以下幾點: 

養(yǎng)殖廠用發(fā)電機組生產廠家異響不同故障不同
二、常柴柴油發(fā)電機活塞敲缸響 
1.現(xiàn)象 
(1)在氣缸體上部聽到一種連續(xù)不斷的金屬撞擊聲。
(2)活塞非橢圓，連桿彎扭，活塞銷與襯套或連桿軸承與軸頸配合過緊(常發(fā)生在修理后初始使用階段)。
(3)若將供油時間調遲后，如響聲消失，則為點火或供油時間過早。
(3)停止一個氣缸工作，響聲無明顯變化;相鄰兩缸同時停止工作時，響聲會明顯減小或消失。因此，往往被誤認為是別的機件響。
常柴柴油發(fā)電機不同異響聲代表不同故障，其判斷方法華全動力已經介紹