養(yǎng)殖場用珀金斯柴油發(fā)電機(jī)多缸型的工作原理

1、缸體與汽缸套相配合的上止臺階：磨損后不平或塌邊會引起新裝的汽缸套的支撐肩斷裂

2、缸體內(nèi)孔與汽缸套外圓相配合部位的磨損過多會引起新裝的汽缸套在缸體內(nèi)擺動過大，造成燒機(jī)油、新汽缸套的早期磨損，缸套的開裂或支撐肩斷裂

3、曲軸彎曲、軸頸磨損圓度、橢圓度超差會引起發(fā)動機(jī)工作不正常，活塞、活塞環(huán)、汽缸套等部件的異常磨損、燒機(jī)油

4、連桿彎曲活塞、活塞環(huán)偏磨，燒機(jī)油等

5、缸體內(nèi)的鐵銹、污垢及其他雜質(zhì)未清除影響散熱效果，導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)、汽缸套等部件的潤滑不良而異常磨損，燒機(jī)油

6、裝配前，活塞、活塞環(huán)、汽缸套、活塞銷、連桿、軸瓦等部件沒有進(jìn)行除防銹油、清洗會有過多的雜質(zhì)進(jìn)入汽缸套內(nèi)部，導(dǎo)致導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)、汽缸套等部件早期磨損，燒機(jī)油等

7、缸體上的密封圈處不清潔、不光滑、不平整以及汽缸套的密封槽內(nèi)有雜質(zhì)會引起密封不嚴(yán)，造成冷卻液滲漏，影響機(jī)油的油質(zhì)，導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)、汽缸套等部件的潤滑不良而異常磨損，燒機(jī)油

8、活塞或連桿裝反會引活塞、活塞環(huán)偏磨，燒機(jī)油。甚至拉缸

9、各缸的活塞、連桿總成重量相差超過規(guī)定（要求不超過30克）引起發(fā)動機(jī)各缸磨損不均衡：部分的活塞、活塞環(huán)、汽缸套等發(fā)生偏磨，終燒機(jī)油

養(yǎng)殖場用珀金斯柴油發(fā)電機(jī)多缸型的工作原理

10、汽缸套裝入缸體的座孔后，缸套的上端面高出缸體的頂平面小于0.03mm會導(dǎo)致密封不嚴(yán)，缸套在機(jī)體內(nèi)上下竄動，造成活塞、活塞環(huán)、汽缸套的早期磨損，燒機(jī)油等

11、汽缸套裝入缸體的座孔后，缸套的上端面高出缸體的頂平面大于0.15mm會導(dǎo)致缸蓋變形，密封不嚴(yán)，汽缸套的支撐肩斷裂

12、裝配過程中，密封橡膠圈被割破或變形、扭曲，或位置了發(fā)生移動會引起密封不嚴(yán)，造成冷卻液滲漏，影響機(jī)油的油質(zhì)，導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)、汽缸套等部件的潤滑不良而異常磨損，燒機(jī)油

13、活塞、連桿總成裝配到缸體內(nèi)后，若活塞、連桿總成有偏缸現(xiàn)象引起活塞組密封下降，活塞、活塞環(huán)、汽缸套潤滑條件惡化，早期磨損，燒機(jī)油

14、曲軸裝配后的軸向間隙超差會引起曲軸軸向竄動量過大，導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)、汽缸套等早期磨損，甚至拉缸

15、帶有用機(jī)油冷卻的，其機(jī)油噴嘴裝的位置或角度不正確會引起活塞、活塞環(huán)冷卻狀況惡化，造成活塞、活塞環(huán)等部件局部過熱而異常磨損，燒機(jī)油

16、裝車后，沒有進(jìn)行執(zhí)行正常的走合規(guī)定引起活塞、活塞環(huán)、汽缸套等的早期磨損，燒機(jī)油

17、燃油的噴油器沒有調(diào)整好會引起發(fā)動機(jī)暴燃或燃燒不*等都造成活塞、活塞環(huán)、汽缸套等潤滑條件惡化，早期磨損，燒機(jī)油。甚至發(fā)生活塞燒蝕等高溫熔著、拉缸。