養(yǎng)殖場用600千瓦柴油發(fā)電機組系統(tǒng)內部構造

柴油發(fā)動機技術特點

機體結構
缸體：合金鑄鐵，可更換濕式缸套。
曲軸：合金鋼結構，全支承，軸頸及圓角淬火。
活塞：共晶硅合金，環(huán)槽鑲耐磨圈，機油冷卻。

進氣系統(tǒng)
具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進氣系統(tǒng)。

潤滑系統(tǒng)
采用變流量既有泵，優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量。

冷卻系統(tǒng)
采用內置齒輪離心水泵強制水冷。
旋轉式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質。

燃油系統(tǒng)
采用Cummins技術PT燃油系統(tǒng)，高壓噴射，燃燒充分。

過濾系統(tǒng)
裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。

啟動系統(tǒng)
采用直流蓄電池啟動馬達，具備快速啟動性能。

電氣系統(tǒng)
BOSCH滑動齒輪式起動電機，交流充電發(fā)電機。

冷啟動性能
無輔助裝置時，冷啟動的低環(huán)境溫度為-7℃。

交流發(fā)電機技術特點

發(fā)電機品牌 ENGGA

結構
單軸承，三相無刷勵磁機旋轉勵磁。
采用符合SAE標準的發(fā)蘭止口和圓盤聯(lián)接片。
簡單、快捷地與發(fā)動機的飛輪殼和飛輪之間的聯(lián)接。

電氣系統(tǒng)
采用低阻抗繞組設計，能進一步降低諧波的影響。
發(fā)電機定子采用2/3節(jié)距，適合發(fā)電機并聯(lián)運行使用。

定子結構
采用雙層迭繞結構。
繞組端部采用具有技術的迭包絕緣工藝和端箍加固結構。

轉子結構
整體凸極迭片、整體繞線工藝，線圈直接繞在磁極上。
特殊的通風冷卻設計。
采用雙層絕緣扁銅線，大大提高匝間、層間的耐壓性能。

絕緣養(yǎng)殖場用600千瓦柴油發(fā)電機組系統(tǒng)內部構造
標準產(chǎn)品的絕緣等級為H。
標準產(chǎn)品的防護等級為IP21
采用立式浸漆、真空哄干工藝。