珀金斯550kw柴油發(fā)電機組功率不足原因匯總

昨天我華全動力柴油發(fā)電機廠家工程師走訪了一臺250KW柴油發(fā)電機組客戶，此臺機組為柴油發(fā)電機組，品牌為玉柴發(fā)動機，使用實際時間為8000多小時，作為常用電源在使用，平均每天使用在20小時左右，除了正常小保養(yǎng)在維護，現(xiàn)在此臺機組必須為功率不足，這是為什么呢？經(jīng)過華全動力柴油發(fā)電機廠家工程師們的認真分析，主要影響柴油發(fā)電機組功率不足的原因有以下幾個方面：

 
（此臺柴油發(fā)電機組為*型發(fā)電機組，為了達到*的效果由于自身結(jié)構(gòu)的設(shè)計會損耗的功率，這也屬于正常功率消耗。）
 
 1、空氣濾清器不清潔
 
空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清

除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。
 
2、排氣管阻塞
 
排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓

不宜超過3.3Kpa，平時應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
 
3、供油提前角過大或過小
 
供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚（噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分）

，使燃燒過程不是處于狀態(tài)。此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。

珀金斯550kw柴油發(fā)電機組功率不足原因匯總

 
4、活塞與缸套拉傷
 
由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或

燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。
 
5、燃油系統(tǒng)有故障
 
（1）燃油濾清器或管路內(nèi)進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應(yīng)清除進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，

必要時更換。
 
（2）噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導(dǎo)致缺缸，發(fā)動機動力不足。應(yīng)及時清洗、研磨或換新。
 
（3）噴油泵供油不足也會造成動力不足，應(yīng)及時檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。
 
6、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障
 
柴油機過熱，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。 當(dāng)柴油機排

氣溫度增加時，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器，清除水垢。
 
7、缸蓋組有故障
 
（1）由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提

高其密封性，必要時換新。
 
（2）氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內(nèi)的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發(fā)動機體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時會導(dǎo)致“滑瓦”或冒

黑煙，從而使發(fā)動機動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應(yīng)按規(guī)

定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
 
（3）氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發(fā)動機動力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。
 
（4）氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比減少，從而造成發(fā)動機動力不足。應(yīng)及時更換已損壞的氣門彈簧。
 
（5）噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發(fā)動機動力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導(dǎo)致

散熱損失增大，此時應(yīng)調(diào)整進入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。
 
8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛
 
此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死，或機油液壓過低甚

至沒有機油等原因造成的。此時，可拆卸柴油機側(cè)蓋，檢查連桿大頭的側(cè)而間隙，看連桿大頭是否能前后移動，如不能移動，則表示

已咬毛，應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。

此時，對于增壓柴油機，除以上原因會使功率下降外，如果增壓器軸承磨損、壓力機及渦輪的進氣管路被污物阻塞或漏氣，也都可使

柴油機的功率下降。當(dāng)增壓器出現(xiàn)上述情況時，應(yīng)分別檢修或更換軸承，清洗進氣管路、外殼，揩凈葉輪，擰緊接合面螺母和卡箍等

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