全新船舶行業(yè)珀金斯發(fā)電機(jī)價(jià)格表多少錢

山東華全股份有限公司船用柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測試*符合GB/T10302-2010的標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于船舶、船廠、海洋平臺(tái)等領(lǐng)域，船用發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)可選配上柴股份，中美合資康明斯，曼海姆等，發(fā)電機(jī)可選配馬拉松、斯坦福、西門子等優(yōu)質(zhì)船用發(fā)電機(jī)。山東華全船用發(fā)電機(jī)組技術(shù)*，性能可靠，高效率及低消耗，持續(xù)時(shí)間長運(yùn)行，可在各種環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，保養(yǎng)和維護(hù)使用方便。

全新船用柴油發(fā)電系列動(dòng)力，全系列產(chǎn)品在以下方面進(jìn)行了優(yōu)化：
      全新設(shè)計(jì)空濾器，對(duì)結(jié)構(gòu)、密封性進(jìn)行優(yōu)化，濾清效率高，進(jìn)氣更潔凈，結(jié)構(gòu)更緊湊合理，濾芯更換更方便。對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、增壓器進(jìn)行了全新優(yōu)化，使進(jìn)氣更流暢，燃燒更充分，經(jīng)濟(jì)性不斷提升，用戶得到更多的實(shí)惠。
系統(tǒng)的優(yōu)化了冷卻管路，并盡量多的安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上；懸置支架在滿足減震的基礎(chǔ)上，同時(shí)作為運(yùn)輸支架使用。達(dá)到方便用戶安裝的目的；
新設(shè)計(jì)油底殼，為“船型”結(jié)構(gòu)，增大了機(jī)油的散熱面積；并充分考慮其減震性能。為了滿足客戶的多種選擇，提供了大量的選配件，供客戶方便的選擇；
WP4、WP6船用柴油發(fā)電動(dòng)力產(chǎn)品
      WP4、WP6系列產(chǎn)品，是針對(duì)船用發(fā)電動(dòng)力的特點(diǎn)進(jìn)行了*的適應(yīng)性開發(fā)，形成50kW-90kW發(fā)電機(jī)組的配套動(dòng)力；發(fā)動(dòng)機(jī)性能*，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，節(jié)能環(huán)保，噪音低，易啟動(dòng)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；
發(fā)動(dòng)機(jī)采用龍門框架結(jié)構(gòu)機(jī)體、單體氣缸蓋、濕式氣缸套。WP6發(fā)動(dòng)機(jī)采用二代機(jī)體，內(nèi)置機(jī)油冷卻器，大幅提升柴油機(jī)油的冷卻能力及使用可靠性；
滿足CCS、BV、ABS等資質(zhì)認(rèn)證，在國內(nèi)同行業(yè)*通過ISO9001質(zhì)量體系及GJB9001A-2001國軍標(biāo)認(rèn)證。
WP10、WP12、WP13船用柴油發(fā)電動(dòng)力產(chǎn)品
WP10、WP12系列發(fā)電動(dòng)力產(chǎn)品，傳承了該系列柴油機(jī)高可靠性的優(yōu)勢，針對(duì)船用柴油發(fā)電動(dòng)力使用特點(diǎn)和配置要求，采用全新設(shè)計(jì)理念進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)；形成150kW-350kW機(jī)組的配套動(dòng)力；
1.發(fā)動(dòng)機(jī)為框架式機(jī)體機(jī)構(gòu)，單體式氣缸蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)性能*、可靠性高、節(jié)能環(huán)保、噪音低、易啟動(dòng)。
2.全系列采用三級(jí)“保姆”濾，燃油更潔凈，有效的保護(hù)噴油器、高壓油泵，延長使用壽命；
3.全系列采用通過法蘭連接的高壓油泵，提高油泵連接剛度，降低聯(lián)軸器連接導(dǎo)致的振動(dòng)大問題，提高可靠性，降低噪聲。
4.滿足CCS、BV、ABS等資質(zhì)認(rèn)證，在國內(nèi)同行業(yè)*通過ISO9001質(zhì)量體系及GJB9001A-2001國軍標(biāo)認(rèn)證。

全新船舶行業(yè)珀金斯發(fā)電機(jī)價(jià)格表多少錢
船用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢
    1. *的框架式主軸承結(jié)構(gòu)，機(jī)體剛度高、振動(dòng)幅度小、噪音分貝低。
2. 一個(gè)缸一個(gè)蓋，方便整車維修處理，降低維修消耗費(fèi)用。
3. 主要零部件時(shí)時(shí)采購，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)高配置。
4. 柴油機(jī)附件安裝齊全，空氣冷卻器、海淡水熱交換器等安裝在柴油機(jī)上，便于機(jī)艙布置。
5. 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)采用內(nèi)外雙循環(huán)水冷方式，內(nèi)循環(huán)用淡水對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻，外循環(huán)用海水通過海淡水熱交換器對(duì)淡水冷卻，提高了柴油機(jī)使用壽命。
6. 完善的保護(hù)和控制系統(tǒng)，采用柴油機(jī)職能監(jiān)控儀，可對(duì)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油溫度及壓力等自動(dòng)測量顯示，當(dāng)柴油機(jī)參數(shù)超*能自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，可選配遠(yuǎn)程控制儀。
7. 優(yōu)良設(shè)計(jì)，采用水套排氣管，保持機(jī)艙溫度低。
8. 配套適應(yīng)性好，WD615C、WD618C系列柴油機(jī)飛輪、飛輪殼、柴油機(jī)監(jiān)控儀表、水套排氣管、海水泵等零部件通用。柴油機(jī)安裝尺寸、飛輪及飛輪殼尺寸也相同，方便了配套和維修。
9. 曲軸前端皮帶輪預(yù)留有皮帶輪槽及聯(lián)接法蘭盤，供用戶外接動(dòng)力輸出裝置使用。