影響1800kw發(fā)電機(jī)組耗油量重要部件噴油泵

影響1800kw發(fā)電機(jī)組油耗量大小的一個重要部件是噴油泵。噴油泵是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)中一個非常重要的部件，它的工作性能直接影響到柴油機(jī)的功率輸出。
1.功用
   噴油泵的功用是將低壓燃油轉(zhuǎn)換成高壓燃油，并按照柴油機(jī)工作過程的要求定時、定量地將高壓燃油輸送至噴油器，然后由噴油器以的壓力將燃油以霧狀噴入燃燒室中。
2.結(jié)構(gòu)形式
   噴油泵的結(jié)構(gòu)形式較多，按照工作原理不同一般可分為以下4類:
(1)轉(zhuǎn)子分配式噴油泵
它的特點(diǎn)是依靠轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)燃油的增壓(泵油)及分配。這種泵的體積小，重量輕，成本低，使用方便，柴油發(fā)電機(jī)一般應(yīng)用在車用柴油機(jī)上。
(2)噴油泵叫負(fù)油器
它的特點(diǎn)是將噴油泵和噴油器合成一體，高壓柴油的產(chǎn)生和油量的調(diào)節(jié)在噴油泵一祖必油器中完成。這種泵在二沖程柴油機(jī)上有P誕用。

(3)PT泵
PT泵的特點(diǎn)是根據(jù)壓力一時間的變化關(guān)系來調(diào)節(jié)供油量，供油量的調(diào)節(jié)是在柴油泵中進(jìn)行的，高壓柴油的產(chǎn)生和定時噴射是在噴油器中完成的。例如:康明斯 NH-220型柴油機(jī)配用的就是PT泵。
(4)柱塞式噴油泵
柱塞式噴油泵的特點(diǎn)是利用柱塞在柱塞套中的往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行吸油和壓油，各汽缸供油量的調(diào)節(jié)靠改變柱塞供油的有效行程來實(shí)現(xiàn)。這種泵結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，調(diào)試和維修方便，因而得到了廣泛應(yīng)用。
3. 4135型B系列噴油泵
4135型B系列噴油泵為柱塞式噴油泵。

影響1800kw發(fā)電機(jī)組耗油量重要部件噴油泵

特別提醒，調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)噴油泵的供油量時，必須考慮該柴油機(jī)噴油系統(tǒng)的下列因素。

    ①柴油發(fā)電機(jī)噴油器的噴油壓力。因?yàn)樵撚土渴窃谔囟▏娪蛪毫ο碌墓┯土浚绻麌娪蛪毫τ凶兓┯土恳矊a(chǎn)生相應(yīng)的變化。如果柴油發(fā)電機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺標(biāo)準(zhǔn)噴油器的壓力高，而實(shí)際噴油器的噴油壓力低，則實(shí)際的柴油發(fā)電機(jī)噴油量將大于調(diào)整噴油量，反之，則小于調(diào)整噴油量。壓力差別越大，供油量的差別也可能越大。

    ②柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)高壓油管的內(nèi)徑尺寸。如果調(diào)試時使用的柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)高壓油管的內(nèi)徑小于實(shí)際高壓油管的內(nèi)徑，可能使實(shí)際供油量大于調(diào)試供油量。反之，則小于調(diào)試供油量。

    ③注意檢查柴油發(fā)電機(jī)噴油泵各缸的供油正時。在檢查柴油發(fā)電機(jī)噴油泵各缸的供油量時，也需要檢查各缸的供油開始角度。