玉柴柴油發(fā)電機1800kw冬夏使用各有不同

夏冬時節(jié)玉柴1800kw柴油發(fā)電機操作時的需要注意：

1.在高溫天氣，柴油機極易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，致使其動力性、經(jīng)濟性和工作可靠性降低。因此，在啟萬益天氣要注意清洗冷卻系統(tǒng)，提高冷卻效。水垢對冷卻系統(tǒng)的點、效果影響較大，所以加強冷卻系統(tǒng)的清洗對提高柴油機的散熱起到很重要的作用。另外，要對水散熱器的小子進行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的松緊度;注意調(diào)溫器的工作情況、冷卻系統(tǒng)的密士封青況和散熱器蓋上的通風(fēng)口的通風(fēng)情況。

2.冬季使用機油冷卻器的注意事項柴油發(fā)電機
①新出廠的柴汕機，凡是機油冷卻采用水冷式的，在起動時應(yīng)把柴油機轉(zhuǎn)速調(diào)置在低速狀態(tài)，然后檢查機油冷卻器的工作情況，如果工州青況良好，方司提高轉(zhuǎn)速。
②在冬季使用裝有水冷式機油冷卻器的柴油發(fā)電機組時，要把柴油發(fā)電機組放平，在機組使用完畢后要放凈機油冷卻器內(nèi)部的冷卻水。若機組未放平，即使打開機油冷卻器的放水閥，冷卻水不能夠放凈。如果少部分冷卻水殘留在機油冷卻器內(nèi)部，就會使機油冷卻器內(nèi)部的細銅管凍裂。

玉柴柴油發(fā)電機1800kw夏季使用注意事項：

(1)正確使用封閉式冷卻系

現(xiàn)代柴油發(fā)動機大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。

(2)保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔

這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風(fēng)的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。另外，發(fā)電機組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。

(3)保持冷卻液量充足當發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的和低標志之間(圖 1)口如果液面低于膨脹水箱的低標志時，應(yīng)及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。

(4)保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度

風(fēng)扇膠帶過松，使水泵轉(zhuǎn)速過低，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力

(5)避免柴油發(fā)電機組大負荷工作,時間過長發(fā)動機負荷很大時，會引起冷卻液溫度過高。

(6)注意機房的通風(fēng)良好,特別是水箱的排風(fēng)排煙要良好.地面整潔,不要出現(xiàn)油污,灰塵等。

玉柴1800kw柴油發(fā)電機冬季使用注意事項：

①冬季啟動 100千瓦柴油發(fā)電機 組時，應(yīng)對燃油系進行換季保養(yǎng)。一般情況下，所用柴油的凝固點應(yīng)低于季節(jié)低溫度3-5℃，以保證低氣溫時不致因凝固而影響使用。一般來說，在長江以南地區(qū)冬季可選0#輕柴油；在長城以南地區(qū)嚴冬時，均選用-20#輕柴油；在東北、西北和邊疆嚴冬地區(qū)應(yīng)選用-35#輕柴油。
玉柴柴油發(fā)電機1800kw冬夏使用各有不同
②檢查和保養(yǎng)蓄電池、啟動馬達、發(fā)電機及線路的連接情況。

③檢驗噴油器的霧化情況和供油時間，檢修渦輪增壓器、燃油箱及燃油管路，勤清理空氣濾清器，及時排放燃油箱內(nèi)的積水和沉淀物，適當縮至空氣濾清器和燃油濾清器的更換周期，必要時檢修機油泵及曲柄連桿機構(gòu)，確保潤滑油路的正常工作。

④更換與工作環(huán)境相適應(yīng)牌號的潤滑油，縮短機油濾芯的更換周期。

⑤更換合格的、與環(huán)境溫度相適應(yīng)的防凍液，檢查節(jié)溫器及水泵的工作情況。

⑥低溫運行時，應(yīng)適當減輕機器的作業(yè)強度。低溫條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動性變差使各運動零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難、機件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動力性能下降。為保證各類工程機械在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應(yīng)當做好日常保養(yǎng)，安裝低溫輔助啟動系統(tǒng)。