華全動力整理，柴油發(fā)電機的油耗量具體的計算方式如下：
一升柴油約等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。
柴油發(fā)電機的制造商使用參數(shù)大多都會用G/KW.H，其意思是指發(fā)電機組一千瓦一小時耗多少克（G）油，再將單位換成升（L）從而就能知道你一小時耗油成本。

那么作為備用電源，在企業(yè)選購一款質(zhì)量好，價格低的柴油發(fā)電機成為了一項重要工作，到底是選擇國產(chǎn)還是進(jìn)口的都是需要考慮的：

1)維修及配件：任何發(fā)電機組用過一段時間內(nèi)，就會出現(xiàn)故障，如果考慮到配件維修等問題，可以使用國產(chǎn)機器，進(jìn)口柴油機的特點是相對故障較少，但萬一出一點故障要更換零部件，且價格較高。假如要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個月時間，而在這段時間里柴油發(fā)電機就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的很多工作就有可能要停下來。

2)質(zhì)量保障：很多消費者以為國產(chǎn)機質(zhì)量不是很好，實在不然。國產(chǎn)柴油機實在質(zhì)量已經(jīng)非常過硬了，除非是你買的是不是原裝正貨。但是進(jìn)口柴油發(fā)電機組也不可能排除這種現(xiàn)象，一旦買到進(jìn)口柴油發(fā)電機組是翻新的，國內(nèi)很多人都不太可能從外觀上辨別出，但是國產(chǎn)的發(fā)電機組可以請內(nèi)行人進(jìn)行鑒別。

進(jìn)口發(fā)電機組工作要求比較高，而國產(chǎn)適合在惡劣環(huán)境中使用，因此如果企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境比較好的話，也可以選購進(jìn)口柴油發(fā)電機組。

3)油耗：進(jìn)口機是按"≥"計算,而國產(chǎn)機是按"≤"計算,一般國產(chǎn)機耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≤209克至230克左右，而進(jìn)口機在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≥201克至220克左右。用戶在選購時可以從進(jìn)口機與國產(chǎn)機的差價結(jié)合自己實際需要的使用時間來計算公道的選購方案。

4)噪音：進(jìn)口機的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計算,而國產(chǎn)機的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計算,這就是我們在看技術(shù)參數(shù)時進(jìn)口機比國產(chǎn)機噪音低良多的原因.實在進(jìn)口機的分貝比國產(chǎn)機只是略微低一點。無論進(jìn)口機仍是國產(chǎn)機，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的，發(fā)出的噪音是可以達(dá)到尺度的，況且，機房還可以隔離掉一部門噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。

5)底座帶油箱：有的進(jìn)口柴油發(fā)念頭油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、形狀美觀。但也出缺點：底部油箱通常用有機合成塑料制成，輕易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進(jìn)油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動難題、啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無端停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。底部油箱作為機組選配件隨機組入口，其價格較高。因此，用戶仍是使用外接油箱，便于維護(hù)和保養(yǎng)，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，將機組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。

6)價格比較：實際上進(jìn)口機在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)機的本錢并高不了多少，或者等同于海內(nèi)同型號的價格，但銷售價格遠(yuǎn)高于國產(chǎn)機組。這也是進(jìn)口柴油機成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機價格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國產(chǎn)柴油機的價格。

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