國產(chǎn)機(jī)組為柴油發(fā)電機(jī)組兩大部件柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)都選用國產(chǎn)件組裝的發(fā)電機(jī)組。

由于大功率發(fā)動機(jī)均為國外大廠生產(chǎn)，所以在800千瓦以上，國內(nèi)廠家生產(chǎn)的大功率機(jī)組跟純進(jìn)口的品牌機(jī)組在價格上差異不大，但是大公司生產(chǎn)的機(jī)組在元器件的選擇上更加舍得下血本，又由于其單次采購的原材料多而成本更低，所以純進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組在大功率段的競爭力更大。

一般說來，國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組具備價格上的優(yōu)勢，但是這種價格優(yōu)勢只體現(xiàn)在初次投入上，雖然初次購買價格教低，但是國產(chǎn)機(jī)耗油量大而導(dǎo)致運(yùn)行費(fèi)用高提高了使用成本，再加上后繼維修率高而導(dǎo)致維修費(fèi)用較高，這就是有經(jīng)驗(yàn)的用戶往往在200千瓦功率段以上就不再采購國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的原因之一。

*柴油發(fā)電機(jī)組在國外采購部件并在國外組裝測試，所以其部件更加高檔穩(wěn)定規(guī)范，測試更加嚴(yán)謹(jǐn)。合資機(jī)組一般指柴油發(fā)電機(jī)組*部件柴油機(jī)使用進(jìn)口件的發(fā)電機(jī)組，其它部件是哪兒生產(chǎn)則說不定了。

由此可見，市場的層次基本是清晰的，小功率機(jī)組面向中小企業(yè)，購買力有限所以采購多向國產(chǎn)機(jī)靠攏，中等功率段機(jī)組的市場基本控制在國內(nèi)主要的采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)的企業(yè)手里，性大公司除在中等功率段占*外，大功率機(jī)組是其主攻方向。

常用發(fā)電機(jī)組是某些柴油發(fā)電機(jī)組在的時間內(nèi)或者要長時間的連續(xù)工作，作為用電負(fù)荷的基本供電電源。這類型的發(fā)電機(jī)組可以作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。常用發(fā)電機(jī)所適用的范圍是遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、礦山和油田這樣的地區(qū)企業(yè)，給當(dāng)?shù)靥峁┥a(chǎn)生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機(jī)，而且這類發(fā)電機(jī)要不間斷的供電。

而備用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用在*、通信樞紐、廣播電臺等重要設(shè)施。這類設(shè)施平時可以用平電，但是如果遇到自然災(zāi)害或人為破壞，使電網(wǎng)遭受毀壞停電之后，備用機(jī)組應(yīng)該迅速起動，保證這柴重要的設(shè)施的正常供電。

常用柴發(fā)電機(jī)組油發(fā)電機(jī)組容量的確定

按機(jī)組*持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程計算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。

常用柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的確定

常用柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時，使發(fā)電機(jī)組仍然能夠滿足對重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。

常用柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定

為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組，其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。

常用柴油發(fā)電機(jī)組的控制

常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡化配電主接線，使機(jī)組起動、停機(jī)輪換運(yùn)行時，通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠迅速自動起動，恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時機(jī)房噪聲很大，自動化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時，操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制室便可對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。

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