500千瓦玉柴配件曲軸是柴油發(fā)電機(jī)組中動(dòng)力傳動(dòng)組件中非常重要的部件。那么，濰坊二百千瓦柴油機(jī)配件曲軸的功用機(jī)結(jié)構(gòu)形式是怎樣的，具體內(nèi)容華全動(dòng)力介紹！

一、500千瓦玉柴配件曲軸的功用
500千瓦玉柴配件曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成，其功用是把活塞組件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)通過連桿組件轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)輸出端輸出動(dòng)力，同時(shí)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置。
二、500千瓦玉柴配件曲軸的工作條件和所用材料
柴油機(jī)在工作過程中，曲軸受到很大的交變扭力、彎曲力、壓力、離心力和拉力的共同作用。同時(shí)，曲軸的各軸頸要在很高的比壓下作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使軸頸和軸承受到高強(qiáng)度的磨損。這就要求制造曲軸的材料必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，還要具備抗疲勞強(qiáng)度高、軸頸表面的耐磨性強(qiáng)和平衡性好等特點(diǎn)。
目前，曲軸一般采用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛造。隨著制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，近年來曲軸較多采用球墨鑄鐵鑄造。這主要是因?yàn)橛们蚰T鐵鑄造的曲軸與鍛鋼相比，價(jià)格較低，制造工藝簡單，性能*，而且耐磨性比鍛鋼曲軸也要好。
三、500千瓦玉柴配件曲軸的結(jié)構(gòu)形式
柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的結(jié)構(gòu)形式一般可分為組合式和整體式兩大類。
1、組合式曲軸
組合式曲軸是將組成曲軸的各個(gè)部件分開進(jìn)行加工，然后將各個(gè)部分通過螺釘連接在一起。組合式曲軸的特點(diǎn)是曲軸短（主軸頸和曲柄臂合為一體），因而使得柴油機(jī)的長度減小，加工較方便，也利于產(chǎn)品系列化；缺點(diǎn)是滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲大，重量大，成本高等。
2、整體式曲軸
 整體式曲軸是把組成曲軸的各個(gè)部分鑄造成或鍛造在一根曲軸毛坯上而制成的，其特點(diǎn)是重量輕，強(qiáng)度和剛度較大，結(jié)構(gòu)簡單和制造成本低等；缺點(diǎn)是加工比較困難，維修成本高。這種形式的曲軸一般只用于中小型柴油機(jī)或汽油機(jī)上。

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