詳細(xì)介紹
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我們小宇環(huán)保的設(shè)備處理系統(tǒng)配有全自動(dòng)電氣控制系統(tǒng),運(yùn)行安全可靠,平時(shí)一般不需要專(zhuān)人管理,只需適時(shí)地對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
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調(diào)試目的
調(diào)試工作是廢水處理系統(tǒng)從工藝設(shè)計(jì)確定到設(shè)備選型是否滿足水處理要求的一個(gè)重要環(huán)節(jié),通過(guò)調(diào)試可以達(dá)到以下目的:
1、檢驗(yàn)設(shè)備的運(yùn)行性能
通過(guò)調(diào)試能夠熟悉污水處理站設(shè)備的運(yùn)行方式;了解設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)和規(guī)律,從而正確地對(duì)污水處理站進(jìn)行技術(shù)管理和安全管理,通過(guò)制定合理的運(yùn)行方式和管理制度來(lái)進(jìn)行優(yōu)化管理。
2、熟悉污水處理站內(nèi)的處理工藝和原理
通過(guò)調(diào)試,了解在以后的運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障,有針對(duì)性的作出可能出現(xiàn)故障的預(yù)案。
3、人員培訓(xùn)
調(diào)試是對(duì)污水處理站管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的初步培訓(xùn),可以使大家逐步了解污水處理站的現(xiàn)場(chǎng)管理和操作。
4、通過(guò)調(diào)試達(dá)到設(shè)計(jì)排放標(biāo)準(zhǔn)
以下我們以城市污水的好氧生物處理系統(tǒng)為例介紹污水處理站的調(diào)試過(guò)程。
污泥脫水機(jī)
在污水處理系統(tǒng)中,污泥作為污染物的終產(chǎn)物,污泥處理裝置是*的。從目前污水處理技術(shù)來(lái)看,只有為數(shù)極少的生活污水處理裝置的污泥作為農(nóng)業(yè)資源被加以利用,經(jīng)消化后進(jìn)行脫水,然后做成農(nóng)用肥料。而其他大部分污水處理裝置則是以處理工業(yè)污水為主,其產(chǎn)生的污泥含有大量有毒有害物質(zhì),不能夠加以利用,這種污泥目前只有兩條出路,一是脫水后進(jìn)行焚燒;二是脫水后填埋。由此可見(jiàn),污水處理裝置產(chǎn)生的污泥無(wú)論終如何進(jìn)行處置,在處置前都要進(jìn)行脫水。
污泥脫水應(yīng)用較多的方法為壓濾脫水和離心脫水,壓濾脫水常用的設(shè)備為帶式壓濾機(jī)和板框壓濾機(jī),離心脫水使用的設(shè)備為離心機(jī)。目前,處理規(guī)模較大的污水處理裝置幾乎全部采用帶式壓濾機(jī)進(jìn)行污泥脫水,
帶式脫水機(jī)在試車(chē)前要進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查,重點(diǎn)檢查濾帶上有無(wú)硬質(zhì)雜物,有無(wú)其他物件刮帶,防止割壞和刮壞濾帶。
對(duì)帶式脫水機(jī)進(jìn)行詳細(xì)檢查后,可以啟動(dòng)帶式機(jī)運(yùn)行。帶式機(jī)要空載運(yùn)行一段時(shí)間,這期間主要試車(chē)內(nèi)容有:對(duì)濾帶運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)試,帶速應(yīng)該在零速與大速度之間自由調(diào)節(jié);檢查上下濾帶張緊壓力調(diào)節(jié)裝置,濾帶張緊壓要能夠靈活調(diào)節(jié);檢查濾帶的沖洗情況,沖洗水量和水壓要滿足生產(chǎn)要求,沖洗水管布水要均勻,各噴頭噴水角度及噴水量要*;初步檢查濾帶的跑偏情況,觀察濾帶調(diào)偏裝置是否靈活好用。
聯(lián)動(dòng)調(diào)試
向污水處理系統(tǒng)中進(jìn)水,水量由設(shè)計(jì)負(fù)荷的10%逐步提高到100%,該期間預(yù)處理系統(tǒng)投入運(yùn)行。通過(guò)水量的變化,對(duì)預(yù)處理系統(tǒng)投加藥劑的種類(lèi)、配藥濃度、加藥量進(jìn)行確認(rèn)。在聯(lián)動(dòng)試車(chē)過(guò)程中,當(dāng)生化系統(tǒng)二沉池水位升到一定高度時(shí),對(duì)污泥回流系統(tǒng)進(jìn)行試車(chē),此時(shí)系統(tǒng)流程已全部打通。當(dāng)二沉池水滿出水時(shí),聯(lián)動(dòng)試車(chē)工作結(jié)束,進(jìn)入下一階段,開(kāi)始進(jìn)行投料試車(chē)。
在不具備投產(chǎn)條件時(shí),聯(lián)動(dòng)試車(chē)可以用清水代污水進(jìn)行,這就要求提供較大的清水量,按照流程順序把水一段段向后輸送,直到終出水為止,系統(tǒng)全部投運(yùn),流程全部打通。
設(shè)備結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
組合一體化污水處理設(shè)備因?yàn)槁竦卦O(shè)置,維修與保養(yǎng)較為困難,因此在設(shè)計(jì)中該設(shè)備就考慮了它的免維護(hù)性,整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)合理可靠,同時(shí)也考慮到即使發(fā)生一些故障,也可通過(guò)設(shè)備的各檢查孔進(jìn)入設(shè)備內(nèi)。
組合一體化污水處理設(shè)備所有設(shè)施均設(shè)置在若干個(gè)箱體內(nèi),主體設(shè)備材質(zhì)為鋼結(jié)構(gòu),均作深度防腐。內(nèi)外表面采用機(jī)械除銹處理后,內(nèi)外表面采用環(huán)氧煤瀝青防腐,防腐壽命一般可達(dá)10年以上。
攪拌器操作維護(hù)規(guī)程
1、操作人員應(yīng)熟悉飛力攪拌器的構(gòu)造及工作原理。
2、確保電機(jī)電源線連接正確,供給電壓正常。
3、開(kāi)動(dòng)前應(yīng)檢查值班記錄、現(xiàn)場(chǎng)控制柜的指示開(kāi)關(guān)。
4、撥“手動(dòng)”檔位,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)“分閘”按鈕后按下“合閘”按鈕為開(kāi),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)“分閘”按鈕為關(guān),操作中觀察指示燈的顯示;撥“自動(dòng)”檔位,由中控室控制開(kāi)停。
5、連續(xù)運(yùn)行時(shí),不可令空氣被葉輪吸下去。
6、嚴(yán)禁頻繁啟動(dòng)攪拌器,干運(yùn)行時(shí)間不許超過(guò)30秒。
7、故障報(bào)警時(shí),操作人員應(yīng)立即切斷電源并向有關(guān)人員反映情況。
8、在任何檢修、保養(yǎng)工作開(kāi)始之前應(yīng)切斷主開(kāi)關(guān)電源,還應(yīng)確保別人無(wú)法啟動(dòng)。
潛污推進(jìn)器操作維護(hù)規(guī)程
1、操作人員應(yīng)熟悉飛力攪拌器的構(gòu)造及工作原理。
2、確保電機(jī)電源線連接正確,供給電壓正常。
3、開(kāi)動(dòng)前應(yīng)檢查值班記錄、現(xiàn)場(chǎng)控制柜的指示開(kāi)關(guān)。
4、撥“手動(dòng)”檔位,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)“分閘”按鈕后按下“合閘”按鈕為開(kāi),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)“分閘”按鈕為關(guān),操作中觀察指示燈的顯示;撥“自動(dòng)”檔位,由中控室控制開(kāi)停。
5、啟動(dòng)前檢查葉片高點(diǎn)與液位是否保持正常的距離(不應(yīng)小于800mm)。
6、嚴(yán)禁頻繁啟動(dòng)攪拌器,干運(yùn)行時(shí)間不許超過(guò)30秒。
7、故障報(bào)警時(shí),操作人員應(yīng)立即切斷電源并向有關(guān)人員反映情況。
8、在任何檢修、保養(yǎng)工作開(kāi)始之前應(yīng)切斷主開(kāi)關(guān)電源,還應(yīng)確保別人無(wú)法啟動(dòng)。
離心鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)
①鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)定期檢查鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)。排氣的壓力與溫度,冷卻用水或油的液位、壓力與溫度,空氣過(guò)濾器的壓差等。做好日常讀表記錄,并進(jìn)行分析對(duì)比。
②定期清洗檢查空氣過(guò)濾器,保持其正常工作。
③注意進(jìn)氣溫度對(duì)鼓風(fēng)機(jī)(離心式)運(yùn)行工況的影響,如排氣容積流量、運(yùn)行負(fù)荷與功率、喘振的可能性等,及時(shí)調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉或蝶閥的節(jié)流裝置,克服進(jìn)氣溫度變化對(duì)容積流量與運(yùn)行負(fù)荷的影響,使鼓風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
④經(jīng)常注意并定期測(cè)聽(tīng)機(jī)組運(yùn)行的聲音和軸承的振動(dòng),如發(fā)現(xiàn)異聲或振動(dòng)加劇,應(yīng)立即采取措施,必要時(shí)應(yīng)停車(chē)檢查,找出原因后,排除故障。
⑤嚴(yán)禁離心鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組在喘振區(qū)運(yùn)行。
⑥按說(shuō)明書(shū)的要求,做好電動(dòng)機(jī)或齒輪箱的檢查和維護(hù)。
⑦鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生下列情況之一,應(yīng)立即停車(chē)檢查:
A、機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)殼內(nèi)有摩擦聲;
B、任一軸承處冒出煙霧;
C、軸承溫度忽然升高超過(guò)允許值,采取各種措施仍不能降低。
D、*開(kāi)車(chē)后200h應(yīng)換油。如果被更換的油未變質(zhì),經(jīng)過(guò)濾機(jī)過(guò)濾后仍可重新使用。
*開(kāi)車(chē)后500h作油樣分析,以后每月作一次油樣分析,發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)即時(shí)換油。油號(hào)必須符合規(guī)定,嚴(yán)禁使用其他牌號(hào)的油。
E、檢查油箱中的抽位,不得低于低油位線,看油壓是否保持正常值。經(jīng)常檢查軸承出口處的油溫,不應(yīng)超過(guò)60℃,并根據(jù)情況調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量,使進(jìn)水軸承前的油溫保持在30~40℃之間。
F、定期清洗濾油器。經(jīng)常檢查空氣過(guò)濾器的阻力變化.定期進(jìn)行清洗和維護(hù),使其保持正常工作。
S、嚴(yán)禁機(jī)組在喘振區(qū)運(yùn)行。
H、按電機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求,對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢杏和維護(hù)。
⑧故障原因及排除
故 障 | 原 因 | 消除方法 |
軸承溫度過(guò)高 | 抽脂注入過(guò)量 | 排除 |
軸承過(guò)熱 | 油量不足,油質(zhì)劣化 | 加油;換油 |
一體化SBR工藝
SBR工藝是將曝氣、反應(yīng)、沉淀、排水、閑置這些單元操作按時(shí)間順序在同一個(gè)反應(yīng)池中反復(fù)進(jìn)行。一體化SBR工藝與厭氧、好氧等生物過(guò)程相結(jié)合而構(gòu)成的一體化工藝。
其主要特點(diǎn)是:
(1)流程簡(jiǎn)單、曝氣池容積小、不設(shè)二沉池、不需污泥回流及池容利用率高;
(2)出水好且水質(zhì)穩(wěn)定,并可取得較好的脫氮效果;
(3)運(yùn)行和操作靈活、管理方便。
應(yīng)用SBR一體化工藝的設(shè)備有DAT—IAT污水處理一體化設(shè)備,厭氧/好氧SBR一體化生物反應(yīng)器,膜—序批式一體化反應(yīng)器(MSBR)等多種形式。