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高速電主軸數(shù)控車床將什么推向一個新時代
高速電主軸數(shù)控車是zui近幾年在數(shù)控機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術，它與直線電機技術、高速刀具技術一起，將會把高速加工推向一個新時代。高速電主軸數(shù)控車是一套組件，高速電主軸數(shù)控車包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置。而電主軸本身就是直接將空心的電動機轉子裝在主軸上，定子通過冷卻套固定在主軸箱體孔內，形成一個完整的主軸單元，通電后轉子直接帶動主軸運轉。
高速電主軸數(shù)控車的研究目前正在成為電工領城的研究熱點。由于轉速高，電機的功率密度大，其幾何尺寸遠小于輸出功率相同的中低速電機，因此可以有效的節(jié)約材料；由于高速電機的轉動慣量較小，因此動態(tài)響應較快；又由于高速電機可與原動機或負載直接相連，省去了傳統(tǒng)的機械變速裝置，因而可減小噪音，提高傳動系統(tǒng)的效率。由于高速電主軸數(shù)控車高功率密度和高速、高頻等特點，涉及到材料、機械、電磁、電力電子、自動化、檢測技術與計算機控制等多學科的前沿技術，因此需要深入研究的問題很多。
高速電主軸數(shù)控車是zui近幾年在數(shù)控機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結構形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結構中相對獨立出來，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸。而高速電主軸，是指轉速到了一定值的主軸，這類主軸需要較高的技術含量。