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    10噸一體化污水處理設備

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    • 所在地 濰坊市

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    更新時間:2019-07-06 15:36:43瀏覽次數(shù):255

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    產(chǎn)品簡介

    10噸一體化污水處理設備
    運行操作過程中,及時清除格柵架內(nèi)的淤沙,修復由于長時間沖洗渠道所造成的掉沙現(xiàn)象。定時檢修污水處理一體化設備預處理設備——機械格柵的潤滑部分,鏈條,固定軸承,電機加油,更換傳動皮帶等。

    詳細介紹

    10噸一體化污水處理設備

    濰坊小宇環(huán)保是水處理行業(yè)的優(yōu)秀的供應商,是*企業(yè),具有雄厚的技術實力,公司擁有一批行業(yè)精英,擁有大批專業(yè)人員,是專業(yè)從事水處理設備技術研發(fā)為一體的綜合服務運營商。

    安裝、調(diào)試、試運及驗收

    1. 本設備由供方進行指導安裝、調(diào)試,并向需方提供圖紙及說明書。整個安裝、調(diào)試過程須在有需方現(xiàn)場技術人員情況下進行。重要工序須向需方詳細說明,并指導需方現(xiàn)場人員。

    2. 整個安裝必須符合污水處理系統(tǒng)設備安裝要求。

    3. 本工程設備安裝完畢,需進行清水試驗。

    4. 供方應指導需方人員進行設備現(xiàn)場操作及調(diào)試,并應盡快解決調(diào)試中出現(xiàn)的問題。

    5. 在不影響本工程設備安全、可靠運行的條件下,如有個別微小缺陷,供方在雙方商定的時間內(nèi)免費修理上述缺陷,需方則簽署初步的驗收證書。

    6. 設備在試運行穩(wěn)定15天后,設備無明顯質(zhì)量問題,水質(zhì)經(jīng)環(huán)保有關部門監(jiān)測達標后,由需方組織驗收并向供方出具zui終驗收證明。

    7. 未盡事項應由合同體現(xiàn)。

    工藝說明

    生活污水通過污水處理站的格柵井,去除顆粒雜物后,進入調(diào)節(jié)池,進行均質(zhì)均量,調(diào)節(jié)池中設置液位控制器,再經(jīng)液位控制儀傳遞信號,由提升泵送至*生物接觸氧化池,進行酸化水解和硝化反硝化,降低有機物濃度,去除部分氨氮,然后入流O級生物接觸氧化池進行好氧生化反應,o級生物池分為兩級,在此絕大部分有機污染物通過生物氧化、吸附得以降解,出水自流至二沉池進行固液分離,沉淀池上清液進入清水池消毒排放。

    由格柵截留下的雜物定期裝入小車傾倒至垃圾場,二沉池中的污泥部分回流至*生物處理池,另一部分污泥至污泥池進行污泥消化后定期抽吸外運,污泥池上清液回流至*生物池再處理,避免了二次污染

    設備的改造與更新

    污水處理廠隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展或企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的變化,需要進行擴建或技術改造,除了處理構筑物外的改擴建之外,主要技術改造內(nèi)容就是機械設備的改造與更新。

    ①設備改造  把設備的某部分進行改進或增添某些裝置以改善其性能,提高效率。應結合設備大修有計劃地進行,需要有專業(yè)人負責,配備經(jīng)驗豐富的技術人員來進行。

    ②設備更新  設備更新是以比較經(jīng)濟和比較完善的設備,代替物質(zhì)上已不能使用或經(jīng)濟上不宜繼續(xù)使用的原有設備,使企業(yè)獲得*適用的技術裝置。

    螺桿泵的常見故障

     a. 不能啟動  其原因如下。

    新泵或新定子摩擦太大,此時可加入液體潤滑劑。電壓不合適,控制線路故障,缺相運行。泵體內(nèi)物質(zhì)含量大,有堵塞。停機時介質(zhì)沉淀,并結塊。出口堵塞及進口閥門末開。冬季凍結。萬向節(jié)等處被大量纏繞物塞死,無法轉動。

     b.不出泥  其原因如下。

    進出口堵塞及進口閥門未開。萬向節(jié)或者撓性連接部位脫開。定子嚴重損壞。轉向反。

     c.流量過小  其原因如下。

     定子磨損、出現(xiàn)內(nèi)漏。轉速太低。吸人管漏氣。工作溫度太低,使定子冷縮,密封不好。軸封泄誦。

     d.噪聲及振動過大  其原因如下。各部位螺栓松動。軸承損壞(此時伴有軸承架或變速箱發(fā)熱)。定子或轉子嚴重磨損(此時伴有出泥量小)。泵內(nèi)無介質(zhì),于運轉。定子橡膠老化,碳化。電機減速糯與泵軸不同心或者聯(lián)軸器損壞。聯(lián)軸節(jié)磨損松動。變速箱齒輪磨損點蝕。

    e.填料函發(fā)熱  其原因如下。

    填料壓得太緊。填料質(zhì)量不好或選用不當。

    f.填料函漏水漏泥太多  其原因如下。

    填料選用不當。填料未壓緊或者失效。軸磨損太多。

    10噸一體化污水處理設備

     

    離心鼓風機的運行維護

    ①鼓風機運行時,應定期檢查鼓風機進。排氣的壓力與溫度,冷卻用水或油的液位、壓力與溫度,空氣過濾器的壓差等。做好日常讀表記錄,并進行分析對比。

    ②定期清洗檢查空氣過濾器,保持其正常工作。

    ③注意進氣溫度對鼓風機(離心式)運行工況的影響,如排氣容積流量、運行負荷與功率、喘振的可能性等,及時調(diào)整進口導葉或蝶閥的節(jié)流裝置,克服進氣溫度變化對容積流量與運行負荷的影響,使鼓風機安全穩(wěn)定運行。

    ④經(jīng)常注意并定期測聽機組運行的聲音和軸承的振動,如發(fā)現(xiàn)異聲或振動加劇,應立即采取措施,必要時應停車檢查,找出原因后,排除故障。

    ⑤嚴禁離心鼓風機機組在喘振區(qū)運行。

    ⑥按說明書的要求,做好電動機或齒輪箱的檢查和維護。

    ⑦鼓風機運行中發(fā)生下列情況之一,應立即停車檢查:

    A、機組突然發(fā)生強烈震動或機殼內(nèi)有摩擦聲;

    B、任一軸承處冒出煙霧;

    C、軸承溫度忽然升高超過允許值,采取各種措施仍不能降低。

    D、*開車后200h應換油。如果被更換的油未變質(zhì),經(jīng)過濾機過濾后仍可重新使用。

    *開車后500h作油樣分析,以后每月作一次油樣分析,發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應即時換油。油號必須符合規(guī)定,嚴禁使用其他牌號的油。

    E、檢查油箱中的抽位,不得低于zui低油位線,看油壓是否保持正常值。經(jīng)常檢查軸承出口處的油溫,不應超過60℃,并根據(jù)情況調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量,使進水軸承前的油溫保持在30~40℃之間。

    F、定期清洗濾油器。經(jīng)常檢查空氣過濾器的阻力變化.定期進行清洗和維護,使其保持正常工作。

    S、嚴禁機組在喘振區(qū)運行。

    H、按電機說明書的要求,對電機進行檢杏和維護。

    污泥脫水配套螺桿泵的運行維護管理

    ① 螺桿泵在初次啟動前,應將所有構筑物、管道的進行清理,防止雜物進人泵體。大量的堅硬的雜物會減少定子和轉子的使用壽命。

    ② 平時啟動前應打開進出口閥門,啟動時應充滿介質(zhì),不允許空轉,輸送的介質(zhì)對泵體有冷卻和潤滑作用。

    ③ 在*運轉前和大修后,應校驗同軸度精確度,以保證乎穩(wěn)運行。

    ④ 在運行過程中,基座螺桂的松動會造成機體的振動、移動、管線破裂等現(xiàn)象。尤其是萬向節(jié)和撓性軸連接處的螺栓,經(jīng)常檢查螺栓的牢固性。

    ⑤ 正常運行時,填料函處會滴水,水起到潤滑作用,正常應每分鐘50~100滴,超過時應緊螺栓或更換盤根。

    螺桿泵的潤滑部位主要有變速箱、軸承內(nèi)的滾動軸、聯(lián)軸節(jié)。不同部位所用的潤滑劑是不一樣,運行中根據(jù)使用說明書的要求加以潤滑。

    ⑥ 對運轉中的螺桿泵,白天2h一次。晚上4h—次。井應注意如下事項。

      a. 地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器是否松動。

      b. 變速箱油位是否正常,是否漏油,是否升溫,軸承是否升溫。

      c. 注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數(shù),可發(fā)現(xiàn)泵是否空轉,管路是否堵塞。

      d.聽運轉時有無異常聲音。

    ⑦ 認真填寫運行記錄,主要記錄的內(nèi)容有工作時間與累計時間、介質(zhì)狀況、軸承溫度、加換油記錄,填料滴水情況及大中小修記錄等。

    ⑧ 定子和轉子應定期更換,更換方法、周期參照使用說明書的有關要求進行。

    ⑨ 螺桿泵的常見故障

     a. 不能啟動  其原因如下。

    新泵或新定子摩擦太大,此時可加入液體潤滑劑。電壓不合適,控制線路故障,缺相運行。泵體內(nèi)物質(zhì)含量大,有堵塞。停機時介質(zhì)沉淀,并結塊。出口堵塞及進口閥門末開。冬季凍結。萬向節(jié)等處被大量纏繞物塞死,無法轉動。

     b.不出泥  其原因如下。

    進出口堵塞及進口閥門未開。萬向節(jié)或者撓性連接部位脫開。定子嚴重損壞。轉向反。

     c.流量過小  其原因如下。

     定子磨損、出現(xiàn)內(nèi)漏。轉速太低。吸人管漏氣。工作溫度太低,使定子冷縮,密封不好。軸封泄誦。

     d.噪聲及振動過大  其原因如下。各部位螺栓松動。軸承損壞(此時伴有軸承架或變速箱發(fā)熱)。定子或轉子嚴重磨損(此時伴有出泥量小)。泵內(nèi)無介質(zhì),于運轉。定子橡膠老化,碳化。電機減速糯與泵軸不同心或者聯(lián)軸器損壞。聯(lián)軸節(jié)磨損松動。變速箱齒輪磨損點蝕。

    e.填料函發(fā)熱  其原因如下。

    填料壓得太緊。填料質(zhì)量不好或選用不當。

    f.填料函漏水漏泥太多  其原因如下。

    填料選用不當。填料未壓緊或者失效。軸磨損太多。

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