鄭州加油站輸油管設(shè)備廠家

和傳統(tǒng)金屬輸油管相比，新型加油站輸油管使用壽命長；傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進行防腐處理，即使在中性無腐蝕性土壤中，平均使用壽命也僅為10年。而加油站管道因其穩(wěn)定的性質(zhì)，使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設(shè)計使用極限。

生產(chǎn)加油站輸油管的設(shè)備：

    與生產(chǎn)一般塑料管材的設(shè)備看似很接近，但在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)（如：螺桿構(gòu)造、機頭構(gòu)造、冷卻定型原理等）仍有相當(dāng)?shù)奶攸c，這就需要有專業(yè)的生產(chǎn)、加工經(jīng)驗及較高的生產(chǎn)能力廠家才能完成。EVOH樹脂過熱會分解，易粘附在金屬表面，擠出元件要避免有凹凸部件、尖角及死點。

（1）高精度的溫度和速度控制：

    由于EVOH材料對加工溫度比較敏感，對擠出設(shè)備的溫度控制精度要求相當(dāng)高。另多層結(jié)構(gòu)中，各層的厚度較薄，小EVOH管的總厚度也比較薄，對管材擠出生產(chǎn)線的速度控制精度也提出了較高的要求。洛陽國潤新材料科技股份有限公司憑借多年對電控技術(shù)的掌握和發(fā)展，對管材生產(chǎn)線的高精度自動化控制達到了較高的水平，所設(shè)計和制造的管材控制系統(tǒng)可以與國外同行相比美。

（2）特別的加工工藝：

    加油站管道的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。我公司經(jīng)過十余年認(rèn)真的開發(fā)研究、生產(chǎn)摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性及高速生產(chǎn)出優(yōu)良的EVOH阻氧管打下堅實的基礎(chǔ)。

（3）多層共擠的機頭：

    我公司機頭模具系優(yōu)質(zhì)模具鋼40Cr材質(zhì)，采用“*”設(shè)計原理，通過特殊設(shè)計的流道實現(xiàn)了多層熔體均勻復(fù)合，并很好的克服了管坯成型過程中的聚合物分子鏈的應(yīng)力取向，實現(xiàn)了料流的良好復(fù)合均化，使各層聚烯烴原料優(yōu)良的物理化學(xué)性能*復(fù)制到管材上成為可能，從而保證了在低熔融溫度、低模壓、高擠出理論狀態(tài)下，能得到穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的高質(zhì)量復(fù)合管材。我公司*的五層流道復(fù)合共擠技術(shù)，EVOH流道特殊設(shè)計，清理方便快捷，多層共擠的流道結(jié)構(gòu)所產(chǎn)管材各層復(fù)合均勻，粘接牢固，特別是在高檔阻氧管材機組或復(fù)合管材機組中應(yīng)用廣泛。各參數(shù)的設(shè)計和加工、調(diào)試都來源于我公司經(jīng)過十余年來專業(yè)的生產(chǎn)與加工經(jīng)驗，根據(jù)其原料的性能適合所使用的材料。

（4）專門設(shè)計的EVOH擠出機筒和螺桿。

    EVOH擠出機筒的材料要使用表面經(jīng)細磨的氧化鋼或者特殊的合金，比如使用表面鍍鉻的機筒和螺桿。我公司的機筒螺桿均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼38CrMoAlA材質(zhì)并經(jīng)滲氮、拋光、衍磨處理，氮化層深度0.5-0.7mm，特殊設(shè)計、研發(fā)的EVOH、熱熔膠擠出螺桿，避免使用低轉(zhuǎn)速和長徑比過大的螺桿，以縮短融體在機筒內(nèi)的停留時間，減少EVOH受熱分解的機會，要有4~5區(qū)精確的溫度控制。進料口處有水冷卻裝置（強制喂料裝置），避免原料過早熔化。EVOH擠出機筒和螺桿要耐腐蝕，EVOH擠出的螺桿要用適合擠出薄層材料螺桿類型，根據(jù)不同的EVOH材料的牌號采用不同的長徑比。F級（含32MO1%乙烯）L/D≥26；E 級（含44MO1%乙烯）L/D≥25

加油站輸油管簡介：鄭州加油站輸油管設(shè)備廠家

管體——高密度 聚乙烯

粘結(jié)層 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起

防滲層 ——純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

加油站輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝。

加油站輸油管的優(yōu)點：
   1、更高的燃油屏障特性
   2、高于尼龍的強度
   3、對溶劑、碳氫化合物和汽油有很高的抗力
   4、出色的抗曲裂性
   5、額定溫度更寬
加油站輸油管的加工工藝：
   加油站輸油管的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。公司經(jīng)過十余年認(rèn)真的開發(fā)研究、生產(chǎn)摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性及高速生產(chǎn)出優(yōu)良的阻氧管打下堅實的基礎(chǔ)。

加油站五層輸油管廠家 ，我公司經(jīng)營加油站五層輸油管型號有三種型號； 50， 90， 110，輸油管的2個問題一直困擾山西加油站五層輸油管國內(nèi)市場，1，管件問題 2，檢測報告問題 洛陽國潤新材料科技股份有限公司可滿足客戶，給您提供*服務(wù)。本產(chǎn)品銷售領(lǐng)域：國內(nèi)外；我們有著豐富的施工經(jīng)驗；另外管件問題也已全部解決，檢測報告等相關(guān)手續(xù)齊全；現(xiàn)可批量生產(chǎn)。