洛陽(yáng)加油站復(fù)合輸油管

現(xiàn)在正是加油站大改造的時(shí)候，以前好多的加油站管道躲已經(jīng)老化不能用了。在加油站改造的時(shí)候，作為全國(guó)加油站輸油管廠家的我們，真心希望你們能夠用到質(zhì)量好，價(jià)錢便宜的河南加油站復(fù)合輸油管。但是，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)假貨太多了，這咱們都知道，所以，當(dāng)你遇見(jiàn)便宜的東西的時(shí)候，你首先要做的不是買，而是確認(rèn)這東西質(zhì)量能用嗎？你要知道，加油站的安全問(wèn)題一直都是全國(guó)關(guān)注的，一旦出事，那就是大事，不是你花點(diǎn)錢就能解決的。

國(guó)潤(rùn)新材作為全國(guó)加油站輸油管廠家，專業(yè)生產(chǎn)河南加油站復(fù)合輸油管，并且引進(jìn)德國(guó)*的生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品已通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證， 嚴(yán)格按照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。我們隨時(shí)歡迎你來(lái)廠參觀檢查，我們的質(zhì)量可以給你保證。

加油站輸油管廠家 加油站雙層輸油管改造

　　輸油管道使用的是新型復(fù)合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成,輸油管道系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，使得整個(gè)加油站從油罐到加油機(jī)的核心工藝流程實(shí)現(xiàn)了全程在線監(jiān)測(cè)，為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護(hù)航,輸油管道的內(nèi)、外管壁間的夾層間隙應(yīng)能容納和監(jiān)測(cè)主管道所輸送液體燃料的滲漏。夾層間隙空間保持密閉且全線貫通。

　　與傳統(tǒng)金屬管道相比，加油站輸油管是電的絕緣體，當(dāng)非極性液體如汽油在管道中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電，并在內(nèi)表面逐漸積蓄，當(dāng)能量達(dá)到一定程度且與導(dǎo)體接觸時(shí)，會(huì)發(fā)生火花放電，極有可能點(diǎn)燃管道中的油氣，從而引發(fā)火災(zāi)等事故。加油站輸油管具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。

　　洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材生產(chǎn)的加油站輸油管具有防滲漏，防滲氧，防靜電等作用，每盤(pán)50米。內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。管道重量輕、韌性好、耐高壓、抗靜電、防滲漏，安裝和轉(zhuǎn)運(yùn)都十分方便。

雙層管道焊接時(shí)需要注意哪些要求

　1.在安裝雙層復(fù)合管道時(shí)要從操作井內(nèi)固定端開(kāi)始，與轉(zhuǎn)換接頭連接的內(nèi)管和外管是相對(duì)固定的。

　2.切割管道外管時(shí)，安裝操作井入口密封見(jiàn)件之后，要用金剛砂布打磨內(nèi)管和外管焊接的地方，在用干凈的布擦拭打磨過(guò)的地方。

　3.在焊接之后，要檢查焊接機(jī)是不是顯示焊接正確，在焊接的接頭處表明焊接和檢查已經(jīng)完成，要注意在焊接的過(guò)程中不要對(duì)焊接管件和管道施加外力。

　4.在焊接完成之后的兩個(gè)小時(shí)之后焊接部位達(dá)到理想的程度，在整個(gè)系統(tǒng)安裝之后，測(cè)試焊接接頭

　5.在高溫的環(huán)境下，為了保證焊接質(zhì)量和焊接正確，拆除管道固定的設(shè)備時(shí)間要等待更長(zhǎng)。

加油站雙層復(fù)合管道可以用在哪些地方

  加油站雙層復(fù)合管道是聚乙烯具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，內(nèi)管選用純凈的內(nèi)襯，具有更高的燃油屏障特性，高于尼龍的強(qiáng)度，對(duì)溶劑、碳?xì)浠衔锖推陀泻芨叩目沽Γ錾目骨研裕~定溫度更寬等優(yōu)點(diǎn)。

  具體應(yīng)用的范圍有：洛陽(yáng)加油站復(fù)合輸油管

    1、從儲(chǔ)油罐到加油機(jī)的加油管道，包括潛泵正壓加油方式、自吸負(fù)壓加油方式；

    2、從卸油點(diǎn)到儲(chǔ)油罐的卸油管道；

    3、從儲(chǔ)油罐到加油機(jī)或卸油點(diǎn)的油氣回收管道；

4、從埋地儲(chǔ)油罐到加油機(jī)采用潛泵正壓式或真空自吸式輸送液態(tài)燃料的管道。

新型加油站耐腐蝕復(fù)合輸油管道施工方案：

將宜春加油站雙層復(fù)合管溝的底部基礎(chǔ)夯實(shí)，為鋪設(shè)混凝土墊層做準(zhǔn)備。按照不小于1%的坡向油罐（集油槽）的坡度在管溝內(nèi)鋪設(shè)混凝土墊層，厚度不得小于10cm.

在混凝土墊層上鋪上純沙層，厚度5cm 左右即可，不宜太厚，否則可能會(huì)影響管線坡度調(diào)整。墊層準(zhǔn)備完畢，即可鋪設(shè)新型加油站耐腐蝕復(fù)合輸油管道，鋪設(shè)應(yīng)符合NUPI產(chǎn)品安裝手冊(cè)要求。

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材管業(yè)生產(chǎn)的加油站輸油管是一種新型的輸油管，它由四層組成，外層顏色橘紅色，有警示作用，材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個(gè)凸面，用來(lái)放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是hdpe高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，加油站輸油管具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與hdpe高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，每盤(pán)150米-200米之間。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63Mm*6mm，外管75*5mm。

產(chǎn)品是企業(yè)的核心，質(zhì)量是企業(yè)的生命。

 乘風(fēng)破浪終有時(shí)，質(zhì)量效益創(chuàng)鴻業(yè)。

 我們專心至“質(zhì)”，“質(zhì)”在必得

產(chǎn)品前進(jìn)齊創(chuàng)新，質(zhì)量努力共弘揚(yáng)

轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量車輪，高揚(yáng)興業(yè)風(fēng)帆。  

品質(zhì)是企業(yè)的生命,信譽(yù)是企業(yè)的靈魂

安全是企業(yè)的生命，質(zhì)量是效益的源泉。