隧道知識(shí)分享

大溪嶺-湖霧嶺隧道跨臺(tái)州、溫州兩市，為雙洞單向雙車道隧道，左右線均長(zhǎng)4116米，兩隧道中心間距40米，于1998年12月建成通車，日均雙向車流量26000車次。按重丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)雙洞單向行車，單洞雙車車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隧道凈寬11米，高7.08米，隧道設(shè)計(jì)時(shí)速100Km/h。洞內(nèi)管理設(shè)施按隧道通行能力B級(jí)設(shè)計(jì)按80Km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。隧道左右洞之間設(shè)有5條行人避難橫洞，4條汽車橫洞；每座隧道內(nèi)設(shè)4處洞內(nèi)港灣式緊急停車帶。

　　據(jù)悉，大溪嶺-湖霧嶺隧道自1998年12月建成通車以來(lái)未進(jìn)行過(guò)大規(guī)模的改建，目前隧道機(jī)電設(shè)備運(yùn)營(yíng)年限較久，部分設(shè)備損壞嚴(yán)重，設(shè)備技術(shù)相對(duì)落后，不利于隧道機(jī)電系統(tǒng)整體的兼容性和統(tǒng)一性，隧道照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)等機(jī)電設(shè)施已經(jīng)不能滿足營(yíng)運(yùn)需求，需要進(jìn)行設(shè)備改造；且經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行發(fā)現(xiàn)，大貨車經(jīng)常開(kāi)上檢修道，造成電纜光纜等破損，對(duì)行車有一定的安全隱患。

高速公路兩條隧道之間每隔一定的距離設(shè)置一條連接通道．施工期間可以把與另一條隧道的連結(jié)作為逃生通道。但是在離連接通道較遠(yuǎn)的地方，一旦發(fā)生關(guān)門(mén)塌方，還是有比較長(zhǎng)的距離需要開(kāi)挖。對(duì)于公路單洞隧道的施工，更是迫切需要設(shè)計(jì)逃生通道以保證事故發(fā)生時(shí)施工人員能安全逃生，又不大幅增加建設(shè)成本．目前還沒(méi)有這方面的經(jīng)驗(yàn)可供參考。針對(duì)該問(wèn)題，本文提出了一個(gè)簡(jiǎn)單方便、經(jīng)濟(jì)適用的隧道施工事故中逃生管道系統(tǒng)。也即“安全屋”的作用。它可以彌補(bǔ)突發(fā)事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時(shí)間。也可為外部救援隊(duì)提供便利救援通道。安置逃生管道茉統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時(shí)各級(jí)親臨現(xiàn)場(chǎng)不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面。

逃生管的性能：東營(yíng)隧道逃生管道怎么賣

1、洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新型隧道施工逃生管道，型成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。

2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、以我們公司的*配方制成，所以有很高的防腐可靠性。

5、設(shè)計(jì)合理，安捉便。管道端口配制連接部件，確保安裝、起吊、方便。

6、隧道施工逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

隧道逃生管道應(yīng)用：東營(yíng)隧道逃生管道怎么賣

 1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間采用管箍連接。

 2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

 3、超高分子量聚乙烯逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

 4、貴州隧道逃生管道采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

 5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。東營(yíng)隧道逃生管道怎么賣

 6、超高分子量聚乙烯逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。

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