南山隧道左幅隧道正在后攻堅(jiān)當(dāng)中，預(yù)計(jì)7月底實(shí)現(xiàn)貫通。

南山隧道是繞北二期工程的重要節(jié)點(diǎn)和控制性工程，是全線后一個(gè)待貫通的隧道，位于樂清市柳市鎮(zhèn)胡家垟村。

據(jù)了解，當(dāng)前繞北二期土建工程已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，其他后續(xù)附屬工程已基本進(jìn)場，截至7月12日，完成有效投資額約38億元，計(jì)劃2019年5月全面建成通車。該工程建成后將為樂清市、甌江北岸港區(qū)與溫州內(nèi)陸腹地增添又一便捷通道。

日照逃生管道廠家

為加強(qiáng)隧道施工安全管理，確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全，根據(jù)*《關(guān)于鐵路隧道施工搶險(xiǎn)救援指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)〔2010〕88 號）及管段內(nèi)隧道實(shí)際圍巖情況，現(xiàn)將隧道施工中安裝隧道逃生通道相關(guān)事項(xiàng)要求如下：

1、工區(qū)隧道施工應(yīng)在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖地段預(yù)先設(shè)置隧道逃生通道，

2、逃生通道采用外徑為800mm的超高分子量聚乙烯管道，壁厚不得小于30mm，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

3、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道縱向連接采用鏈條連接方式，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。  各單位接此通知后，一定要引起高度重視，按照通知要求設(shè)置逃生管道并確保在出現(xiàn)關(guān)門事故后能切實(shí)起到作用，項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量部對此項(xiàng)工作落況進(jìn)行跟蹤檢查檢查，對落實(shí)不力的單位視情況進(jìn)行處罰。

隧道逃生管設(shè)置要求：日照逃生管道廠家

1、逃生管道，采用φ800mm的超高分子逃生管道，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。

2、逃生管道，超高分子逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

3、逃生管道，超高分子逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時(shí)，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延.

4、逃生管道，所用管材采用φ800mm的超高分子逃生管道或者其他抗沖擊管材，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

5、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

6、逃生管道，超高分子逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

超高分子逃生管道技術(shù)參數(shù)：

1.逃生管道，超高分子逃生管道平均分子量在250萬以上，彈性模量=700MPa；

2.逃生管道，超高分子逃生管道常用規(guī)格：800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

3.長度標(biāo)準(zhǔn)：1.5米 3米 4米 也可根據(jù)要求定做。

4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

5.顏色：橘黃色.

新型隧道逃生管的優(yōu)勢：

1.管道環(huán)剛度高

耐壓性好，不易變形，在公路鐵路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，新型隧道逃生管承壓能力和抗環(huán)境能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

2.材料重量輕，安裝搬運(yùn)方便省力。

拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。

3.管道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高。

受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)新型抗沖擊隧道逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速回復(fù)原來形狀，為公路鐵路隧道施工應(yīng)急救援提供了可靠的保障。

4.管道抗老化，可重復(fù)使用，節(jié)約成本。

新型隧道逃生管選用超高分子做為原材料具有*的抗老化、脆化功能，可重復(fù)使用，節(jié)約采購成本。

在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重要問題：價(jià)錢便宜：河南省*超高分子隧道逃生管道生產(chǎn)廠家，擁有5條隧道逃生管道生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率高，廠家直接發(fā)貨，價(jià)錢更便宜。作為隧道施工的重要安全設(shè)施的應(yīng)急逃生管道，有些隧道工程現(xiàn)場設(shè)置，有些隧道工程里面沒有，這是為什么呢?是不是沒有設(shè)置逃生管道就不符合安全要求呢?售后服務(wù)完善：我公司有專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費(fèi)*，協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。

洛陽國潤新材有限公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道，和中建二局，中交二公局，中鐵集團(tuán)等都有合作，超高分子隧道逃生管道云南，貴州，四川，甘肅，陜西等地區(qū)，應(yīng)用非常廣泛。  在這些施工的同時(shí)，要做好隧道內(nèi)施工人員的安全工作。設(shè)置隧道逃生管道是必須的。在很多工程中因安全措施不合格而出現(xiàn)重大事故，也引起的關(guān)注，并對此制定出了相關(guān)的檢查方案。產(chǎn)品質(zhì)量可靠：上海化工研究院的中試基地，隧道逃生管道的原材料由上院提供，分子量在250萬-350萬之間，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。