京張高鐵八達嶺隧道

京張鐵路第三標(biāo)段全長12.025公里，工期45個月，主要工程為“一隧一站”——八達嶺隧道和八達嶺長城站，是京張鐵路全線的重難點控制性工程。其中，八達嶺隧道長12.01千米，隧道兩次下穿八達嶺長城世界文化遺產(chǎn)核心區(qū)；八達嶺長城站是京張鐵路一座地下車站，zui大埋深達102米，單體總建筑面積超過4萬平米，是目前世界埋深zui大的高鐵地下車站。

中鐵五局京張鐵路項目指揮接受采訪時表示，在建設(shè)京張高鐵八達嶺隧道這條全線zui長隧道的同時，還要在隧道內(nèi)設(shè)置八達嶺長城站。因此隧道內(nèi)不僅要修建三層地下結(jié)構(gòu)，還要修建出78個大小洞室。洞室交叉節(jié)點密集，使八達嶺長城站成為國內(nèi)復(fù)雜的暗挖洞群車站。

隧道逃生管是什么，超高逃生管詳細信息濟南高分子逃生管道廠家

用途：隧道 公稱外徑：800 mm 壁厚：30 mm  

顏色：橘黃 長度：3 m 公稱壓力 1Mpa  

隧道逃生管*性

1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復(fù)使用。

隧道逃生管施工中應(yīng)注意以下問題：濟南高分子逃生管道廠家

1、 淺埋或軟弱圍巖隧道正臺階施工不允許分長、中、微臺階，臺階長度為一倍洞徑，個上臺階高度定為2.5m，有利于快速將頂部一次支護、網(wǎng)構(gòu)鋼架安裝定位，有利于安全。小導(dǎo)管長度應(yīng)為臺階高度加1m.所以，初期設(shè)置小導(dǎo)管長度3.5m是指臺階高度2.5m時的情況。

2、大斷面硬巖隧道宜采用小導(dǎo)洞超前baopuo，可減震30％，取消預(yù)裂baopuo。也可采用小TBM超前，鉆爆法擴大。其優(yōu)點為：能夠超前預(yù)報；擴大baopuo，炮眼利用率為100％，所以提高開挖速度2～3倍：炮眼半孔保仃率80％，線形超挖<10cm；碴堆、碴塊均勻、集中，便于快速出碴；縱向baopuo沖擊波小，對后部工序影響小。

3、在任何情況下，使隧道斷面能在較短時間內(nèi)閉合是很重要的。

4、支護結(jié)構(gòu)施工必須是一次支護從上向下施作，二次模筑襯砌必須從下向上施作。

5、在軟弱地層段隧道襯砌施工采取緊跟的原則：即襯砌施工以距掌子面不超過150米為限。仰拱超前、襯砌緊跟能在洞內(nèi)迅速形成閉合環(huán)，防止圍巖過度松弛變形，保證施工安全的作用更為顯著。

洛陽國潤新材逃生管道技術(shù)要求：

1、國潤逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。　 　

2、逃生管道有很強的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。 　 　

3、國潤逃生通道以我們公司的*配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。

4、國潤逃生通道設(shè)計合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

超高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。*門對超高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理， 通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

隧道施工采用DN800隧道安全逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時，DN800隧道安全逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 后，通過對DN800隧道安全逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了DN800隧道安全逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

重慶逃生管案例

云嶺公路工程注冊安全工程師事務(wù)公司----重慶市北碚區(qū)靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道出口隧道逃生管

中交隧道工程局有限公司----重慶市合川區(qū)清平鎮(zhèn)華鎣山隧道出口隧道逃生管項目

中國水利水電第七工程局有限公司----重慶市華鎣山隧道施工隧道逃生管項目

貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司----重慶巴南區(qū)南兩高速總包部NL5標(biāo)段春天門特長逃生管

貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司----重慶市南川區(qū)石溪鎮(zhèn)（重慶南兩高速公路總包部NL2標(biāo)段隧道逃生管項目）

江西省交通工程集團有限公司----重慶市城口縣咸宜鎮(zhèn)隧道逃生管項目

中交第三公路工程局有限公司----重慶鐵路樞紐東環(huán)線隧道逃生管項目

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