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定義
也稱動力刀座，指的是安裝在動力刀塔上、可由伺服電機(jī)驅(qū)動的刀座。這種刀座一般應(yīng)用在車銑復(fù)合機(jī)上，也有少數(shù)可應(yīng)用在帶動力刀塔的加工中心上[1] 
伴隨著加工件的日益復(fù)雜化、精度等級以及加工效率的提高，多軸向、高轉(zhuǎn)速成為工具機(jī)*的條件，除了加工中心機(jī)走向機(jī)能復(fù)合化外，車床方面已由早期的臥式車床開發(fā)出許多新的加工形態(tài)，例如雙刀塔、立式車床、倒立車床、以及車銑復(fù)合機(jī)種，以順應(yīng)新時代加工方式的需求。其中車銑新概念復(fù)合機(jī)無疑是一項(xiàng)新技術(shù)結(jié)合的工具機(jī)杰作，zui大的優(yōu)點(diǎn)在于可輕易地在同一機(jī)臺上做復(fù)雜零件的加工，可同時進(jìn)行車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等。藉由一臺工具機(jī)即可完成一個零件的所有加工流程，大大降低上下料換機(jī)臺加工的時間，以及減少人為公差的機(jī)會，達(dá)到“Do In One”的加工概念。在新世代車銑復(fù)合機(jī)中，不論是具分度的C軸頭部、副主軸、Y軸等，都必須搭配動力刀塔才能具備車銑復(fù)合的功能，因此一款功能性佳、精度高的C軸動力刀塔，將使新世代車銑復(fù)合機(jī)更臻完善。

工作原理
動力頭的主運(yùn)動采用三相異步電機(jī)驅(qū)動，經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸，不同的主軸轉(zhuǎn)速可由更換不同的同步齒形帶輪來實(shí)現(xiàn)。
VDI系統(tǒng)
1、一字型：意大利Duplomatic軸向入刀式刀塔驅(qū)動齒DIN1809；零點(diǎn)定位齒型（漸開線栓槽型）：德國SAUTER刀塔改良型驅(qū)動齒DIN5480/5482； 2、梅花型：意大利BARUFFALDI刀塔驅(qū)動齒SPUR MT TOEM； 3、T字齒：美國HASS刀塔驅(qū)動齒； 4、斜傘齒輪：德國特勞伯TRAUB刀塔驅(qū)動齒。
BMT系統(tǒng)
1、一字型：韓國斗山DOOSAN（PUMA系列）刀塔1809； 2、零點(diǎn)定位齒型：5480； 3、特殊一字型：日本森精機(jī)MORISEIKI（NL系列）刀塔；