產(chǎn)品簡介
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 公稱扭矩 | 國標(biāo)N.m |
---|---|---|---|
類型 | 其他類型 | 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
種類 | 滑塊聯(lián)軸器 | 軸徑 | d1:國標(biāo)mm,d2 :標(biāo)準(zhǔn)mm |
軸孔長度 | L :國標(biāo)mm,L1:標(biāo)準(zhǔn)mm | 轉(zhuǎn)速 | 標(biāo)準(zhǔn)RPM |
泊頭市美晨機(jī)械有限公司 |
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2017-07-14 09:50:45瀏覽次數(shù):799
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產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 公稱扭矩 | 國標(biāo)N.m |
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類型 | 其他類型 | 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
種類 | 滑塊聯(lián)軸器 | 軸徑 | d1:國標(biāo)mm,d2 :標(biāo)準(zhǔn)mm |
軸孔長度 | L :國標(biāo)mm,L1:標(biāo)準(zhǔn)mm | 轉(zhuǎn)速 | 標(biāo)準(zhǔn)RPM |
滑塊聯(lián)軸器選擇具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器即彈性聯(lián)軸器,以緩沖、減振、補(bǔ)償軸線偏移,改善傳動(dòng)系統(tǒng)工作性能。起動(dòng)頻繁、正反轉(zhuǎn)、制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩是正常平穩(wěn)工作時(shí)轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍,是超載工作,必然縮短聯(lián)軸器彈性元件使用壽命。高性能的金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器,不用潤滑,結(jié)構(gòu)較緊湊,強(qiáng)度高,使用壽命長,無旋轉(zhuǎn)間隙,不受溫度和油污影響,考慮到機(jī)床工作臺高密度造型砂澆注后芯砂應(yīng)具有較好的淸砂性。嵌裝再兩個(gè)半聯(lián)軸器的凹槽中,構(gòu)成移動(dòng)副,如果量軸線不同心或偏斜,運(yùn)動(dòng)時(shí)滑塊將在凹槽中滑動(dòng),因此凹槽和滑塊的工作面要加潤滑劑,若兩軸不同心,因此選用時(shí)應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。
對于聯(lián)軸器檢驗(yàn)是很重要的,是保障聯(lián)軸器能夠正常工作。合理的按照檢驗(yàn)規(guī)程檢驗(yàn),有利于提供工作效率避免產(chǎn)程漏檢和錯(cuò)檢。在這里給您介紹一下關(guān)于聯(lián)軸器檢驗(yàn)的一些事項(xiàng)。
首先是彈性滑塊聯(lián)軸器檢查材料是否合格,檢驗(yàn)零件時(shí),首先對照圖紙的標(biāo)題欄、工藝文件,檢查零件所用的材料的規(guī)格、牌號,板材要檢查紋向、狀態(tài)等。合格后再進(jìn)行尺寸檢查。
其次是檢查聯(lián)軸器的具體參數(shù),例如:對照主視圖和其他視圖檢查聯(lián)軸器的幾何形狀是否合格;檢查各要素的位置是否正確,如孔、槽、等;檢查表面粗糙度、表面質(zhì)量。
再次是檢查聯(lián)軸器尺寸精度,檢查聯(lián)軸器尺寸精度時(shí),一定對照圖紙、工藝、技術(shù)條件進(jìn)行。一般先檢查定形尺寸,當(dāng)檢查形狀復(fù)雜、,具體的把數(shù)據(jù)列入表格紡織遺漏。
zui后便是檢查聯(lián)軸器的測量形位誤差,測量形位誤差時(shí),要注意測量基準(zhǔn),要注意標(biāo)有包容原則、zui大實(shí)體原則的要素。對于紙上未標(biāo)注形位公差的要素,視需要檢驗(yàn)人員按照國標(biāo)或企標(biāo)準(zhǔn)自行查找公差值,并進(jìn)行測量。
以上便是給您介紹的一些關(guān)于聯(lián)軸器的檢驗(yàn)的一些注意事項(xiàng)。關(guān)于聯(lián)軸器溫差裝配法,下面給您介紹一下。
WH(KL)滑塊聯(lián)軸器常用的裝配方法溫差裝配法:溫差裝配法:用加熱的方法使聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮,從而能方便地把輪聯(lián)軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動(dòng)力壓入法有較多的優(yōu)點(diǎn),對于用脆性材料制造的輪轂,采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法,冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種,有的將輪轂放入高閃點(diǎn)的油中進(jìn)行油浴加熱或焊烘烤,也有的用烤爐來加熱,裝配現(xiàn)場多采用油浴加熱和焊烘烤。油浴加熱能達(dá)到的zui高溫度取決于油的性質(zhì),一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時(shí),可以使聯(lián)軸器的溫度高于200℃,但從金相及熱處理的角度考慮,聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高,鋼的再結(jié)晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃,會引起鋼材內(nèi)部組織上的變化,因此加熱溫度的上限必須小于為430℃。為了保險(xiǎn),所定的加熱溫度上限應(yīng)在為400℃以下。至于聯(lián)軸器實(shí)際所需的加熱溫度,可根據(jù)聯(lián)軸器與軸配合的過盈值和聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時(shí)的要求進(jìn)行計(jì)算。