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詳細摘要： 復合橡膠墊板外觀質(zhì)量：表面應光滑平整zmjt030、修邊整齊；不允許存在缺角；雜質(zhì)、氣泡、水紋、悶氣造成的缺膠面積不大于9mm2深度不大于1mm，不超過兩處；工...

詳細摘要： 防跑車裝置主要在煤礦、金屬礦山、zmjt030非金屬礦山等所有井上或井下傾角在30度以下的單軌或軌提升運輸斜巷中使用。本產(chǎn)品滿足《煤礦安全規(guī)程》第370條：“在...

詳細摘要： 防腐枕木彈性好，重量輕，制作簡單，zmjt030絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養(yǎng)護維修、運輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。木枕富有韌蝕，比其...

詳細摘要： 道岔岔芯是道岔的一部分。道岔是由一zmjt030條線路分支進入或超越另一條線路的連接及交叉設備分支。道岔是鐵路軌道結構的一個重要組成部分。

詳細摘要： 道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以zmjt030上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為...

詳細摘要： 齒條式起道機主要用于鐵路道軌鋪設和zmjt030維修，在工礦企業(yè)以及橋梁架設等作業(yè)中廣泛用于提升和支撐各種重物和設備的安裝。適用于鐵路道軌的輔設、橋梁安裝、及車...

詳細摘要： 齒條起道機主要用于鐵路道軌鋪設和維修zmjt030，橋梁架設等作業(yè)中廣泛用于提升和支撐各種重物和設備的安裝。適用于鐵路道軌的輔設、橋梁安裝、及車輛、設備、重物起...

詳細摘要： XCD型固定擋車器設在鐵路盡頭線終端zmjt030，是防止車輛越出線路終端的安全設備。當溜行車組的動能小于車擋液壓 緩沖器的大吸收能量時，可以防止事故的發(fā)生。

詳細摘要： XCD系列固定框架式擋車器主要用于鐵zmjt030路盡頭線上的防撞擋車安全防護設備，緩沖頭與車鉤之間通過緩沖橡膠板接觸，承受熘逸車輛車鉤的撞擊，迫使熘逸車輛停止...

詳細摘要： WCD型彎式月牙擋車器由左右制動體zmjt030連接板及指示牌等部分組成，通過緊固件與鋼軌鏈接，當車輛發(fā)生溜逸并撞擊擋車器時，擋車器通過左右制動體弧形踏面對車輛...

詳細摘要： WCD系列月牙擋車器主要用于43kgzmjt030、50kg、60kg軌型，由于庫內(nèi)停留車輛與月牙擋車器距離近，而且?guī)靸?nèi)股道坡度小或者沒有坡度，車輛即使溜逸速度...

詳細摘要： HS型滑動升降式月牙擋車器采用止zmjt030輪器與阻尼器相結合的方式對溜逸的車輛進行制動，即除了止輪器的制動功能外，阻尼器可提供更大的制動能力，利用摩擦做功消...

詳細摘要： HJD-100鐵路擋車器是用于一切鐵路zmjt030盡頭線終端，作為防止車輛越過線路終端的安全設備。鐵路擋車器廣泛應用于建筑、機械、鐵路、起重、鋼鐵、電廠、港口...

詳細摘要： CDH-Y型液壓緩沖滑動式擋車器，zmjt030以CDH2型滑動式擋車器為基礎，在緩沖頭與擋車器主體之間增加了液壓緩沖器，制動能力大、緩沖效果好、耐沖擊速度高。...

詳細摘要： CDH-C系列插接式滑動擋車器安裝在zmjt030鐵路盡頭線，是用來防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設備。該產(chǎn)品結構合理，制動力大，支臂與制動軌采用的插入式連接方式...

詳細摘要： CDH-C插接式滑動擋車器是安裝zmjt030在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設備。CDH-C20擋車器是CDH型擋車器的改進型，結構合理，制動力大，支...

詳細摘要： CDG-Y型液壓緩沖固定擋車器設在zmjt030鐵路盡頭線終端，是防止車輛越出線路終端的安全設備。

詳細摘要： CDG-K固定擋車器采用直接固定在zmjt030鋼軌上的設計理念，占用線路短，結構簡單，造價較低，維護方便。可以用在車輛編組較小、沖擊速度不高的場合。

詳細摘要： CDG-K系列固定擋板式擋車器主要zmjt030用于鐵路盡頭線上的防撞擋車安全防護設備，緩沖頭與車鉤之間通過緩沖橡膠板接觸，承受溜逸車輛車鉤的撞擊，迫使溜逸車輛...

詳細摘要： 隧道施工中的窄軌鐵路道岔，zmjt030是保證行車安全和控制行車速度的關鍵設備。窄軌鐵路道岔多為臨時工程的短期行為，一般不考慮道岔的重復使用。設計時應以簡單、經(jīng)...