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    • 型號(hào) 插接式滑動(dòng)擋車器
    • 品牌
    • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
    • 所在地 濟(jì)寧市

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    更新時(shí)間:2017-07-13 11:16:31瀏覽次數(shù):222

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    產(chǎn)品簡介

    產(chǎn)地 國產(chǎn) 銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
    CDH-C20插接式滑動(dòng)擋車器是安裝在鐵路zmjt030盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。CDH-C20擋車器是CDH型擋車器的改進(jìn)型,結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡便,便于維修和復(fù)位。

    詳細(xì)介紹

    插接式滑動(dòng)擋車器

    插接式滑動(dòng)擋車器產(chǎn)品介紹

    CDH-C20插接式滑動(dòng)擋車器是安裝在鐵路zmjt030盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。CDH-C20擋車器是CDH型擋車器的改進(jìn)型,結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡便,便于維修和復(fù)位。

    插接式滑動(dòng)擋車器結(jié)構(gòu)

    擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成,全長2800mm,1、緩沖橡膠板2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車輛較大速度的撞擊。6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌,結(jié)構(gòu)簡單,安裝、維修、復(fù)位方便。7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。

    插接式滑動(dòng)擋車器技術(shù)指標(biāo)

    1、擋車器水平總阻力不小于15(T)。

    2、允許車輛對(duì)擋車器大沖撞速度為20km/h。

    3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm。

    插接式滑動(dòng)擋車器安裝要求

    1、線路的技術(shù)條件應(yīng)符合工務(wù)標(biāo)準(zhǔn),軌距為1435+6-2.

    2、擋車器應(yīng)安裝在盡頭線終端后一節(jié)鋼軌,靠近鋼軌接頭、無魚尾板的地方,擋車器與盡頭線終端應(yīng)有一定的距離,距離越大,制動(dòng)效果越好。

    該產(chǎn)品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個(gè)國家,獲得客戶的*好評(píng)。

    因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上圖片僅供參考,詳情可的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。

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