鐵路車輛空氣彈簧疲勞試驗機怎么做試驗，空氣彈簧疲勞試驗機生產(chǎn)基地

空氣彈簧作為利用空氣的可壓縮性實現(xiàn)彈性作用的一種非金屬彈簧，具有可按需設(shè)計特性線、剛度隨載荷而變化、能同時承受軸向和徑向載荷、承載能力可根據(jù)內(nèi)壓調(diào)整等優(yōu)點，特別適用于車輛懸掛裝置中，用以改善車輛的動力性能，提高其運行舒適度。濟南星火試驗機有限公司

    火 車空氣彈簧作為空氣彈簧的一種主要型式，在鐵路車輛無搖枕結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架上得到了廣泛應(yīng)用，其承受大的橫向變形的同時，還要承受扭轉(zhuǎn)變形，且車體的扭擺運動通 常是禍合的。為了測試空氣彈簧的可靠性，TB/T 2841《鐵路車輛空氣彈簧》與國外BS EN13597等標準均

要求空氣彈簧進行扭擺禍合大位移橫向疲勞試驗。

火車空氣彈簧扭擺疲勞試驗機主要技術(shù)參數(shù)：

通道數(shù)                2

垂向加載力/kN       0-200         可調(diào)

垂向有效行程/mm     0-300         可調(diào)

垂向有效空間/mm       400         

橫向加載扭矩/N"m    0-3300        可調(diào)

橫向有效行程/mm     0+80          可調(diào)

橫向有效空間/mm     1080*1080

擺臂長/mm         900-1200         可調(diào)

扭擺頻率/Hz          0-2           可調(diào)